Иногда водители застают тот момент, когда на АЗС приезжают бензовозы, которые останавливаются непосредственно возле колонок для выгрузки топлива в резервуары. Чаще всего, сотрудники заправок ограждают территорию и временно запрещают въезд гражданского транспорта. Однако с целью не растерять клиентов, некоторые колонки всё же оставляют открытыми. Но эксперты считают, что подъезжать к ним всё же не стоит.
Если подъехал бензовоз, то, скорее всего, в баках АЗС практически ничего нет. Там осталось старое топливо, которое хранилось очень давно и, вероятно, накопило в себе много мусора. Дело в том, что резервуары сделаны из металла, который имеет свойство окисляться и ржаветь. Если заправить машину таким бензином, то ничего хорошего не выйдет.
Многие знают об этом, и поэтому ждут, когда с цистерны начнут сливать топливо, и думая, что получат свежий бензин подъезжают к той самой свободной колонке. Однако и тут всё не так просто, как может показаться. Дело в том, что с бака бензовоза топливо подается под очень большим напором и это приводит к тому, что весь осадок на дне поднимается вверх. В итоге, торопящиеся водители опять же заливают себе в бак мусор. Чтобы всё снова осело ко дну резервуара, нужно ждать, как минимум, два часа, поэтому проще будет найти другую заправку.
Теперь более подробно о том, к чему может привести использование такого грязного топлива. Мелкий мусор проникнет к форсункам и забьет их. В итоге начнутся проблемы с запуском силового агрегата. В свою очередь, более крупные частицы грязи останутся на бензонасосе, а точнее на его сетке. Если данный элемент будет полностью забит, то машина может просто-напросто заглохнуть. При этом, чтобы снова её завести придется сливать топливо и очищать его от инородных частиц. Кроме того, понадобится прочистить бензонасос. В общем, ничего хорошего из этого не выйдет.
