Поездка на заправку – еженедельный ритуал для каждого автовладельца. Однако гармония этого распорядка может быть нарушена, когда в одно прекрасное утро машина отказывается принять очередную дозу бензина. Сопло щелкает, и поток прекращается, оставляя водителя в недоумении.
Двигатели внутреннего сгорания, которые по-прежнему доминируют у большинства транспортных средств, с годами приобретают свои особенности. Одна из них проявляется, когда автомобиль отказывается принимать обычную дозу бензина. Сопло щелкает, сигнализируя о неохотном подчинении.
Понимание основ топливной системы является ключом к разгадке этой тайны. Бачок, насос, трубки, форсунки и фильтр — не слишком сложная конструкция. Однако если копнуть немного глубже, обнаружатся сложности, возникающие из-за стремления автомобильной промышленности к экологичности. Усилия автопроизводителей по минимизации выбросов угарного газа привели к появлению экологических компонентов в автомобилях. Одним из таких элементов является абсорбер, предназначенный для улавливания паров бензина.
Во время работы двигателя эти пары попадают в коллектор, но когда двигатель отдыхает, они накапливаются. Поглотителем является ящик, наполненный углем, перед которым установлен клапан. При повышении давления из-за скопившихся паров клапан шипит, препятствуя поступлению бензина в бак. Чтобы решить эту проблему с заливом бензина, водителям часто приходится обращаться к клапану абсорбера. Разборка, очистка и возвращение к жизни часто могут омолодить систему. Простая проверка предполагает подключение 12 вольт и продувку — если работает, то клапан исправен.
