Представленный более 20 лет назад мощный 12-цилиндровый 6,0-литровый W12 Volkswagen Group будет заменен гибридным V8 и V6.
Производитель элитных автомобилей Bentley объявил о завершении производства двигателя W12 на своем заводе в Крю, Великобритания в апреле 2024 года. Это событие завершает историю высокопроизводительного двенадцатицилиндрового двигателя, который был введен в эксплуатацию более 20 лет назад компанией Volkswagen Group. После того, как W12 будет снят с производственной линии, Bentley заменит его новыми гибридными двигателями с меньшим количеством цилиндров — V8 и V6, так как компания продолжает переводить свою линейку на гибриды и полностью электрические силовые установки.
Двигатель W12 состоит из двух двигателей VR6 и устанавливается в различные модели Bentley, включая Continental GT, Flying Spur и Bentayga, а также ранее он предлагался в других автомобилях Volkswagen Group, таких как Audi A8 и Volkswagen Phaeton.
Bentley рассматривает модель Batur как ту, в которую будут установлены последние W12, поскольку в эта модель комплектуется самой производительной версией двигателя с выдаваемой мощностью 740 лошадиных сил и крутящим моментом 1000 Н*м. Впрочем, так как все экземпляры этого автомобиля уже полностью распроданы, не исключено, что производитель выпустит какую-то “прощальную” версию модели.
Переход Bentley на гибридные и электрические варианты силовых установок становится все более явным. В прошлом году компания выпустила свой первый электромобиль, основой которого является концепт-кар EXP 100 GT, представленном на автосалоне в Женеве в 2019 году. Новинка называется Bentley Spectre.
Вместе с этим недавно в сети появились фотографии весьма “странного” Bentley Continental GT, во время тестовых испытаний.
