Bentley удивила поклонников, представив особую версию Continental GT Supersports 2026, которая стала самой легкой моделью марки за последние восемь с лишним десятилетий. Главная особенность новинки — полный отказ от гибридных технологий и полного привода: инженеры сделали ставку на классический 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 657 л.с. и 800 Н*м крутящего момента. Такой мотор позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, а максимальная скорость достигает внушительных 310 км/ч.
Внешне Supersports сразу выделяется агрессивным обликом: массивные обвесы, 22-дюймовые кованые диски, разработанные совместно с Manthey Racing, и фирменная «восьмерка» на решетке радиатора, намекающая на количество цилиндров. Внутри купе также не осталось прежним — спортивные кресла, отделка из карбона и отсутствие заднего ряда, вместо которого установлена жесткая перегородка для повышения прочности кузова (фото: Bentley).
Интересно, что Supersports — единственная модификация Continental GT с задним приводом, тогда как остальные версии оснащаются полным. Восьмиступенчатый «автомат» ZF с двойным сцеплением обеспечивает быструю и четкую смену передач. Для снижения массы инженеры убрали часть шумоизоляции, отказались от электрики и сделали крышу из карбона. Такой подход позволил создать по-настоящему драйверский автомобиль, ориентированный на максимальные эмоции за рулем.
