Bentley всерьёз взялась за электрификацию своего модельного ряда, ведь теперь, как массовый производитель, компания обязана соответствовать строгим экологическим стандартам. Отказ от классических ДВС уже подтверждён: британцы делают ставку на гибридные технологии с возможностью подзарядки. В ближайшем будущем поклонников марки ждёт нечто особенное — экстремальная версия Bentley Continental GT 2026, которую уже не раз замечали на тестах, в том числе и на дорогах общего пользования.
В основе новинки — доработанный 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который, по слухам, станет «сердцем» нового Supersport. Ожидается, что мощность агрегата приблизится к 640 л.с., а привод будет исключительно на задние колёса. Для снижения массы, вероятно, уберут задний ряд сидений, превратив купе в двухместный спорткар. Внешне автомобиль пока напоминает Continental GT Speed, но эксперты уверены: это лишь тестовый мул, а серийная версия получит более агрессивный аэродинамический обвес из карбона, переработанные воздухозаборники и массивный спойлер, который по стилю ближе к Porsche 911 Turbo, чем к привычным Bentley.
Особое внимание уделено тормозной системе: огромные перфорированные диски и мощные суппорты намекают на серьёзные динамические возможности. Лёгкосплавные диски, замеченные на прототипе, скорее всего, уступят место кованым с центральной гайкой. Несмотря на появление гибридных версий с внушительной отдачей, Bentley не забывает о чистокровных бензиновых спорткарах — именно такой подход позволит сохранить фирменный характер марки.
Премьера самого быстрого Continental GT ожидается до конца года. Останется узнать, будет ли это лимитированная серия и каков окажется ценник, но уже сейчас ясно: Bentley готовит настоящий вызов конкурентам и не собирается сдавать позиции в сегменте роскошных суперкаров.
