В мире автомобильной роскоши производители не устают удивлять публику необычными решениями, и использование драгоценных металлов в отделке машин становится все более популярным. Недавно на рынке появился китайский внедорожник BYD, который выделяется не только своим оснащением, но и наличием золотых элементов: эмблема на руле и два внешних шильдика выполнены из настоящего золота.
Однако подобная демонстрация богатства вызывает вопросы — ведь такие детали могут привлечь внимание злоумышленников и пострадать от воздействия окружающей среды, несмотря на то, что дороги не обрабатывают агрессивными реагентами.
Большинство автопроизводителей предпочитает использовать драгметаллы в интерьере, где они защищены и подчеркивают статус владельца. Например, ателье Mulliner, специализирующееся на индивидуализации Bentley, предложило своим клиентам опцию отделки дефлекторов и решеток динамиков 18-каратным золотом для моделей Continental GT, Bentayga и Flying Spur. Это решение выглядит более практичным и элегантным.
Но настоящим рекордсменом по количеству золота стал Rolls-Royce Phantom в специальной версии Goldfinger, созданной к юбилею знаменитого фильма о Джеймсе Бонде. Здесь золотом покрыты не только декоративные элементы салона, но и табличка с VIN-номером, крышка бардачка, а в багажнике можно найти позолоченную клюшку для гольфа. Самым необычным аксессуаром стал слиток из 18-каратного золота в форме автомобиля, спрятанный в центральной консоли — его стоимость оценивалась в полмиллиона долларов.
Интересно, что российский Aurus, несмотря на свое «золотое» имя, не использует золото в отделке. И это логично: ведь эти автомобили создаются для государственных нужд, где важнее статус и надежность, а не показная роскошь.
