Китайская корпорация Qianjiang Group, которой принадлежит итальянский мотобренд Benelli, сегодня подала патенты на регистрацию дизайна нового среднеразмерного байка с V-образным 2-цилиндровым двигателем, объем которого составляет 650 куб.см. Стоит отметить, что в моторной гамме компаний Benelli и QJMotor в настоящее время находятся два двигателя со схожей структурой — это параллельные сдвоенные моторы с рабочим объемом 500 и 750 куб.см. Кроме того, ранее говорилось, что обе компании в настоящий момент работают над новым 4-цилиндровым агрегатом, объемом 600 куб.см.
Однако, мотоцикл, показанный на патентных изображениях, исходя из рисунков, имеет V-образный силовой агрегат на 650-кубов. Судя по всему, новый байк и его двигатель будет в большей степени ориентирован на путешествия, нежели на внедорожные возможности. К тому же, у компании есть опыт по выпуску таких моделей. Достаточно вспомнить только Benelli TRK 502, который хоть и не создан для “жесткого” бездорожья, но имеет большой успех у мотоциклистов за счет других своих качеств.
Говоря о дизайне новинки, стоит отметить, что он довольно приятный и необычный. Он имеет яркий отход от стиля “клюва”, которому соответствуют большинство байков этого сегмента, включая TRK 502. В носовой части мотоцикла установлена только одна фара с дополнительными ДХО по ее бокам. Также исходя из изображений можно понять, что мотоцикл имеет трубчатую стальную раму, схожую с той, что используется в нынешних моделях Benelli. Также, вероятнее всего, мотоцикл использует бескамерные шины, надетые на 17-дюймовый задний и 19-дюймовый передний колесные диски с проволочными спицами.
Пока производитель не раскрывает дату дебюта своей новинки, но уже тот факт, что был запатентован его дизайн говорит о том, что эта модель точно появится, но немного позже. Вероятнее всего, он станет конкурентом для таких байков как Kawasaki Versys 650, будущего Triumph Tiger 660 Sport и даже более подготовленных для бездорожья Tenere 700 и М-Storm 650.
