За последние годы Беларусь стала настоящей лабораторией для внедрения навигационных пломб: с 2025 года эта технология уже применяется на маршрутах между Беларусью и Россией, а теперь ее опыт распространяется на весь Евразийский экономический союз. Как отмечает министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслан Давыдов, в стране накоплен уникальный багаж знаний по использованию таких решений. По словам главы «Белтаможсервиса» Дмитрия Коваленка, именно белорусские наработки, включая интеграцию с российскими системами и собственные IT-разработки, легли в основу единой евразийской платформы. Беларусь стала своего рода первопроходцем для всех стран союза.
Главная ценность навигационных пломб — в прозрачности и ускорении логистики. Они позволяют не только быстрее проходить границы, но и минимизировать проверки для перевозчиков, обеспечивая полную прослеживаемость груза от точки отправления до конечного адресата. Пломба крепится на груз еще в стране отправления, например, в Китае или Казахстане, и остается невскрытой до самого конца маршрута. Это гарантирует сохранность товара и достоверность всей информации о его перемещении.
Для потребителей внедрение пломб означает дополнительную защиту от нелегального ввоза подакцизных товаров: теперь подтверждение легальности и качества продукции становится обязательным, а серые схемы теряют смысл. В целом проект — это не просто технологическое обновление, а важный шаг к формированию единого цифрового пространства ЕАЭС. Белорусский опыт доказал: навигационные пломбы делают перевозки более предсказуемыми, снижают издержки и укрепляют доверие к логистике. Теперь эти решения масштабируются на все страны союза, делая контроль эффективнее и менее заметным для честного бизнеса (фото: abw.by).
