Кроссовер БелДжи Х50 2025 года представляет собой практически полную копию Джили Кулрей, который несколько лет назад поставлялся на российский рынок. Однако белорусская новинка все же отличается от своего прототипа. Ей уже поменяли аккумулятор и некоторые другие детали. При этом БелДжи Х50 комплектуется тем же турбодвигателем на 150 л.с., который сейчас устанавливается на Кулрей. Но белорусская новинка с недавнего времени стала стоить дороже своих прямых конкурентов типа Haval Jolion: за нее запрашивают от 2 344 000 рублей. Кроссовер по умолчанию выпускается с мультимедийным тачскрином, системами безопасности начального уровня и климатом. В средних и топовых комплектациях появляется больше бортовой электроники, повышающей комфорт при управлении автомобилем.
Комплектации и цены
Основное различие между БелДжи Х50 2025 года и последним Джили Кулрей заключается как раз в том, что последний вышел в новом кузове. Поэтому визуально, как показывают официальные фото, автомобили непохожи друг на друга. Китайская модель превосходит белорусскую по богатству комплектаций, но цены на нее выше. При этом технические характеристики и ходовые качества у обоих кроссоверов примерно одинаковые. BelGee X50 в настоящий момент представлен на российском рынке в трех комплектациях.
Active
Белорусская новинка стандартно оснащается:
- колесными дисками на 17 дюймов;
- галогенными фарами головного света;
- LED ДХО и задней оптикой;
- электронным усилителем рулевого управления;
- электроуправляемым стояночным тормозом;
- цифровым экраном на 7 дюймов, заменившим приборную панель;
- кожаным мультифункциональным рулевым колесом;
- четырьмя электронным стеклоподъемниками.
В начальной версии БелДжи Х50 2025 года можно найти электропривод и подогрев зеркал заднего вида. Но сидения у кроссовера обшиты тканью. Базовая комплектация белорусской новинки также дополняется за счет:
- электроуправляемых и подогреваемых зеркал заднего вида;
- рулевой колонки, регулируемой в двух направлениях;
- кнопки запуска двигателя;
- электронного подогрева форсунок омывателя и ветрового стекла;
- двух подушек безопасности;
- мультимедийного тачскрина диагональю 12,3 дюйма;
- внутреннего зеркала, которое предупреждает ослепление водителя;
- аудиосистемы с шестью динамиками.
На корме у кроссовера размещаются парктроники и камера. Он выпускается вместе с неполноразмерным запасным колесом, системой кондиционирования салона, контролем заданного скоростного режима и опциональной навигацией. Кроме того, кроссовер комплектуется стандартной электроникой, отвечающей за безопасность, индикаторами мониторинга давления в шинах, функцией динамической подсветки поворотов и водительскими ассистентами, упрощающими старт в гору и спуск.
Style
В следующей комплектации белорусской модели появляются новые колесные диски, диаметр которых вырос до 18 дюймов. Передняя оптика в этой версии автоматически подстраивается под интенсивность освещения. Визуально БелДжи Х50 в данном исполнении выделяется еще и за счет панорамной крыши, в которую встроен электроуправляемый люк. Все сидения, а также рулевое колесо, дополняются подогревом. Кроме того, автомобиль приобретает климатическую установку, боковые подушки безопасности и камеры, систему бесключевого доступа и мониторинг «слепых» зон.
Prestige
Топовая версия BelGee X50 2025 года выделяется за счет появления светодиодной подсветки внутреннего пространства. Водительское кресло в данной версии управляется с помощью сервопривода. Интерьер пополнился за счет декоративных элементов, изготовленных из кожзаменителя. Этот же материал использовался при обшивке сидений. Спереди у кроссовера также размещается дополнительная камера, которая в сочетании с другими уже обеспечивает круговой обзор. Под ней располагается парктроник. Кроме того, автомобиль приобретает систему помощи при парковке, заводской видеорегистратор и боковые шторки безопасности. А галогенная передняя оптика заменяется на светодиодную.
Технические характеристики
Технически кроссовер BelGee X50 2025 года не изменился в сравнении со своим китайским прототипом. Это, вероятно, отчасти связано с тем, что 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, которым оснащается белорусская модель, отлично подготовлен к эксплуатации в России: он без проблем заводится в морозы и демонстрирует высокую износостойкость. Максимальная мощность данного агрегата составляет прежние 150 л.с. Крутящий момент у него достигает 255 Н*м. Автомобиль по-прежнему не выпускается с полным приводом. Крутящий момент передается на переднюю ось посредством 7-диапазонного «робота». Данная коробка обеспечивает быстрый набор скорости с места и во время движения.
Длина белорусской новинки составляет 4330 мм при колесной базе в 2600 мм. Ширина достигает 1,8 метра, а высота — 1609 мм. Размер дорожного просвета равен 180 мм, что много для подобных автомобилей.
Безопасность
BelGee X50 сохранил большинство конструктивных элементов Geely Coolray. Это решение обеспечило белорусской модели высокую прочность, что положительно сказалось на ее пассивной безопасности. Кроссовер хорошо защищает водителя и переднего пассажира при лобовом столкновении, эффективно рассеивая энергию удара. Это подтверждают как независимые испытания, так и отзывы владельцев, которые заявляют, что в подобных авариях они не получали травм. Однако передняя часть кузова в таких случаях полностью сминается.
Способности на бездорожье
Белорусская новинка, как и ее китайский прототип, плохо приспособлена к эксплуатации на бездорожье. Это особенно ярко проявляется при сравнении проходимости между BelGee X50 и его отдельных конкурентов типа Haval Jolion. Подвеска у белорусской модели ориентирована скорее на динамичную езду. Это проявляется в виде высокой устойчивости при маневрировании. Однако в данной особенности скрывается один из недостатков BelGee X50: его основа плохо отрабатывает многие неровности. Поэтому, например, при езде по грунтовой дороге в салоне сильно трясет.
Второй важный нюанс заключается в том, что белорусский кроссовер лишен полного привода. Кроме того, роботизированная КПП также адаптирована скорее под быстрый набор скорости. В этом случае она действительно эффективно переключает передачи. Но при езде на малых скоростях коробка не всегда работает оптимально, что в итоге может привести к неприятным рывкам.
При этом у BelGee X50 190-миллиметровый клиренс. Также кроссовер предлагает несколько эффективных бортовых систем, помогающих справиться с отдельными видами бездорожья. В частности, автомобиль сравнительно легко преодолевает заснеженные поверхности, в том числе при движении по слону. Белорусская модель устойчивая в подобных обстоятельствах и быстро выравнивается при возникновении заноса.
Стоимость обслуживания
Несмотря на то, что белорусская модель относится к кроссоверам начального уровня, она, согласно расчетам экспертов, в обслуживании обходится дороже своих прямых конкурентов. В частности, на каждый пройденный километр владельцы BelGee X50 будут тратить около 27 рублей. Для сравнения: у Chery Tiggo 4 Pro данный показатель равен примерно 21 рублю. Однако расчеты производились при эксплуатации автомобиля на загруженных трассах, где расход топлива всегда высокий. Также в указанной сумме учтены необязательные затраты типа покупки КАСКО.
Экстерьер и интерьер
Новая версия белорусской модели визуально не отличается от предшественника. BelGee X50 выделяется на фоне одноклассников спортивной внешностью. Ее подчеркивают заметное заднее антикрыло и передний бампер с крупным центральным воздухозаборником, под которым размещен выступ, напоминающий сплиттер, и вертикальные боковые вентиляционные отверстия. Кроссовер оснащается двухсекционной головной оптикой с вертикальными ДХО и многоугольной радиаторной решеткой с характерной для Geely металлической вставкой. Спортивный дизайн также подчеркивают выступающие полоски, вытянувшиеся вдоль боковых дверей. Сзади у новинки предусматриваются 4 выхлопных патрубка, 3 из которых выполняют декоративную функцию.
Спортивный дизайн прослеживается и в салоне, который дополняется рулевым колесом со скошенным низом и двухцветной пластиковой отделкой. Передняя панель украшена вставкой, напоминающей металл. Центральный тоннель у кроссовера располагается высоко, что повышает удобство управления встроенными системами и трансмиссией. Передние кресла имеют развитую боковую поддержку, а посадка на задний ряд сидений не вызывает дискомфорта. По заявлениям владельцев, экран приборной панели иногда бликует на солнце.
Начало продаж
Белорусская модель представлена на российском рынке с осени 2023 года. Ожидается, что в скором времени предприятие «БелДжи» внесет в кроссовер некоторые изменения в рамках реализации программы по повышению локализации производства.
Конкуренты
Белорусской модели приходится конкурировать с:
