В сентябре 2025 года белорусский рынок новых легковых автомобилей показал небольшой, но все же положительный прирост: реализовано 4 352 машины, что на 2% больше, чем месяцем ранее. Если взглянуть на динамику с начала года, то за девять месяцев в стране продано 37,1 тысячи новых авто — это на 14% выше аналогичного периода 2024 года. Примечательно, что основной скачок пришёлся на первый квартал, а затем темпы продаж стабилизировались и идут по прошлогодней траектории.
В структуре рынка доминируют бренды Belgee и Geely, которые вместе контролируют свыше половины всех продаж. Абсолютным лидером стал Belgee: с января по сентябрь дилеры реализовали 14 917 автомобилей этой марки. Второе место заняла LADA с результатом 9 801 проданная машина, а замыкает тройку Geely — 3 910 авто.
В модельном зачёте безоговорочно лидирует кроссовер Belgee X50, разошедшийся тиражом более 7,5 тысяч экземпляров. За ним с заметным отставанием следуют LADA Vesta и Belgee X70 — их показатели почти вдвое ниже (фото: Belgee).
Особого внимания заслуживает сегмент электромобилей: за девять месяцев белорусы приобрели 5 616 электрокаров, что почти втрое превышает прошлогодний результат. Наибольшим спросом пользуются Dongfeng Box, Voyah Free и Geely EX5.
Однако эксперты БАА предупреждают: на рынке наметились факторы, способные затормозить дальнейший рост. Среди них — увеличение утилизационного сбора на импортные ДВС-автомобили для юрлиц и исчерпание квоты на беспошлинный ввоз электромобилей и гибридов. Поэтому в ближайшие месяцы значительного сезонного подъёма продаж не ожидается — рынок, скорее всего, останется на нынешнем уровне.
