На белорусском автозаводе «Белджи» завершился масштабный этап технического обновления, который позволил удвоить темпы выпуска машин — теперь с конвейера сходит до 30 автомобилей в час. Ключевые изменения коснулись сварочного и окрасочного производств: ручной труд здесь практически ушёл в прошлое, уступив место современным роботизированным комплексам.
В сварочном цехе появились новые станции для автоматической приварки шпилек, а также два дополнительных робота, отвечающих за сварку пола. Впечатляет и внедрение автоматизированного поста лазерной сварки крыши, оснащённого системой фильтрации воздуха (фото: Belgee).
Окрасочный участок также преобразился: теперь здесь трудятся четыре робота, наносящие грунт, столько же — для окраски проёмов, а ещё шесть машин отвечают за открытие и закрытие дверей, капота и багажника. Для нанесения лака создана отдельная линия из четырёх роботов. Благодаря автоматизации процессов нанесения лакокрасочных и защитных покрытий человеческий фактор практически исключён, что положительно сказалось на стабильности качества. Для сравнения: если раньше в цехе окраски работало 10 роботов, то теперь их число выросло до 43.
На заводе выпускают две модели — Belgee X50 и X70, которые поставляются в Россию. За последние два года предприятие собрало свыше 100 тысяч автомобилей, при этом многие комплектующие производятся локально: от аккумуляторов и шумоизоляции до бамперов и шин. По данным «АВТОСТАТ», спрос на белорусские автомобили в России растёт — только за первые семь месяцев 2025 года реализовано 24 344 новых машины, что на треть больше, чем годом ранее, несмотря на общее снижение продаж легковых авто в стране.
