Генеральный директор «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский уверен: завершение действия квот на беспошлинный ввоз электромобилей в Беларусь не станет серьезным препятствием для развития электротранспорта. По его мнению, рынок уже сформировался, а отечественные производители способны не только удовлетворить внутренний спрос, но и выйти на российский рынок. Свидерский отмечает, что благодаря технологическому прогрессу стоимость электромобилей и машин с ДВС практически сравнялась, поэтому введение пошлин не приведет к резкому падению продаж — просто участники рынка будут вынуждены предлагать более выгодные условия.
Он не исключает небольшого роста цен, однако считает это естественным этапом развития отрасли. Важно, по его словам, не только пополнять бюджет, но и выстраивать устойчивую экосистему: развивать инфраструктуру, совершенствовать производство и расширять сбыт.
2025 год стал для «БЕЛДЖИ» точкой отсчета массового выпуска электромобилей, хотя подготовка велась с 2021 года — тогда поставки были единичными, а основной акцент делался на создание сервисной сети и обучение персонала. Сейчас у предприятия уже есть авторизованные сервисные центры и подготовленные специалисты.
В этом году завод запланировал выпуск четырех моделей: три из них — полностью электрические, одна — гибридная Geely X80. Семейная Geely EX5 уже пользуется стабильным спросом. X80, по мнению руководства, станет массовой моделью для Союзного государства и уже доступна в дилерских центрах Беларуси, а в 2026 году планируется выход на российский рынок (фото: Belgee).
В октябре на «Моторшоу» дебютирует новая бюджетная Geely EX2. Свидерский отмечает, что именно доступные электромобили становятся популярны как второй городской автомобиль. Для дальнейшего роста, по его словам, необходима гармонизация технических стандартов Беларуси и России, что позволит заводу стабильно увеличивать объемы и расширять экспорт. «БЕЛДЖИ» активно работает над локализацией и сотрудничеством с российскими компаниями.
