Комфорт и безопасность оператора в новой машине вынесли на первый план. Погрузчик получил полностью переработанную кабину с широким обзором по периметру, а все основные функции заведены на два джойстика, чтобы сократить лишние движения. При этом рабочее место выполнено по нормам ROPS/FOPS, то есть рассчитано на защиту при опрокидывании и падении предметов.
Сам производитель подчеркивает, что БЕЛАЗ-78242 готовят не для «тепличных» условий. Модель изначально проектировали под тяжелые дороги и капризный климат, а ближайшие испытания должны подтвердить заявленные возможности на практике.
Техническая часть у новинки тоже не рядовая. Под капотом установлен 16-литровый двигатель, развивающий 606 л.с. Коробка передач гидромеханическая и разработана самим БЕЛАЗом: предусмотрено по четыре ступени в каждом направлении. Чтобы техника охотнее разворачивалась на ограниченных площадках, угол сочленения полурам довели до 40 градусов. Дополнительно применили обновленный гидротрансформатор с модулирующей муфтой, благодаря чему тяга передается мягче.
По рабочим параметрам погрузчик способен поднимать 11,5 тонны, а его ковш вмещает 6,5 кубометра. Такой набор характеристик позволяет уверенно загружать карьерные самосвалы, рассчитанные на перевозку до 60 тонн (фото: abw.by).
