ЗИЛ-130 нередко становится основой для различных тюнинг-проектов: простая конструкция, выносливый характер и большой запас прочности делают его привлекательным для автолюбителей. Герой этой истории — энтузиаст из Беларуси, который решил вернуть к жизни старый, уже заметно «уставший» экземпляр и одновременно улучшить его характеристики.
Работы начались с внутреннего пространства авто. Он полностью перебрал двери, переднюю панель и сиденья. Одновременно с этим мастер обновил обивку ЗИЛа: в результате многие элементы получили аккуратную кожаную отделку. Подножки, давно проржавевшие, энтузиаст переварил и усилил, установив поверх листы рифленой нержавейки — теперь заходить в кабину стало намного удобнее и безопаснее.
Затем владелец занялся кабиной. Все повреждённые элементы он заменил новыми, а оставшиеся — выровнял шпаклевкой. Кроме того, народный умелец аккуратно загрунтовал и покрасил их в глубокий темно-зеленый цвет. После этого внешний вид грузовика заметно посвежел.
На следующем этапе автор проекта перешел к обновлению технической части авто. На смену штатному мотору был установлен более производительный 6-литровый двигатель от автобуса Magirus M2000 мощностью 130 л.с. Из этого же автобуса он позаимствовал и тормозную систему — решение практичное и хорошо подходящее под параметры ЗИЛ-130. Все остальные элементы владелец предпочел сохранить в оригинальном виде.
Также, чтобы сделать эксплуатацию грузовика комфортнее, мастер заменил ручные стеклоподъемники на электрические. На крышу он установил мощный пневмоклаксон, который срабатывает не только по команде водителя, но и при включении задней передачи (что помогает привлекать внимание пешеходов). В сумме все это дало рабочий, удобный и при этом вполне стильный грузовик.
Сам владелец называет свой ЗИЛ «тружеником, который как птица Феникс восстал из пепла». По его словам, даже после долгих лет эксплуатации машина все еще остается крепкой и надежной. (фото: drive2.ru)
