Компания Toyota обычно не занимается выпуском моделей, у которых произошли небольшие изменения. Но в этот раз руководство компании решило, что автомобилю все таки не хватает 5-го места. Речь идет о компактвэне Toyota Sienta. Производителю удалось сделать базовую версию автомобиля не просто вместительнее, но и дешевле.
Первая линейка Toyota Sienta сошла с конвейера японского производителя в 2003-м году. Тогда Toyota позиционировала свой автомобиль как капотный мини-вэн с вертикальной архитектурой салона. За это время компактвэн претерпел несколько значительных изменений. Новая Сиена выглядит кардинально иначе. Ранее автомобиль напоминал бульдога и выглядел не совсем естественно. Но после последнего рестайлинга автомобиль выглядит довольно привлекательным. Самый узнаваемый цвет Сиены — голубой, который для некоторых может быть слишком вычурным. Тем не менее, другие могут оценить его смелость.
Помимо таких очевидных преимуществ, у автомобиля новый бампер, измененный дизайн передних фар, в задних фонарях новая оптика. Кроме того, дизайнеры решили, что необходимо разнообразить линейку. Поэтому, в дилерские сети начнут поступать двухцветные Toyota Sienta.
1,5-литровый гибридный двигатель 2NR-FKE с VVT-iE успешно справляется с весом автомобиля, заявленные характеристики — 80 кВт мощности и 136 н.м. крутящего момента. Приборная панель выполнена в классическом стиле Тойота, ничего лишнего, никаких вычурных линий или мелких элементов. Радует раздельный климат-контроль и богатство данных, которые выводятся на мультимедийный монитор.
В автомобиле существенно увеличился объем полезного пространства в багажнике. Согласно заявлениям производителя, в него комфортно можно положить два велосипеда для взрослых. Приятным дополнением станет наличие 9 опорных точек, которые служат для надежной фиксации грузов. Владелец Toyota Sienta получил возможность фиксировать вещи в багажнике при помощи крюков, фиксаторов, планок и дополнительных полок.
Среди дополнительных опций, помогающих водителю при управлении транспортным средством, стоит отметить широкоугольную камеру кругового обзора, а также датчик, работающий по принципу сонара, который применит экстренное торможение в случае обнаружения препятствия. По статистике подобный датчик позволяет предупредить до 65% ДТП.
