Новый Baojun 510 2021 за 650 тыс. рублей: почему его стоит рассмотреть вместо покупки KIA Seltos?

Дебютный показ компакт-кросса Baojun 510 состоялся в 2016 году на выставке в Гуанчжоу, а уже на следующий год паркетник поступил в продажу. Выход на рынок новой модели оказался триумфальным. Уже в первый год кросс сумел занять общее второе место по объемам продаж на китайском авторынке, с результатом почти в 360 тысяч проданных автомобилей. В 2018 году производитель провел рестайлинг Baojun 510 и несколько изменил его внешний вид, сделав его более современным и стильным. На сегодня Баоджун 510 2021 года доступен на китайском авторынке по цене от 650 до 966 тысяч рублей в российском эквиваленте, а основными соперниками модели можно назвать Hyundai ix25 (Creta), KIA Seltos, Nissan Magnite. Кстати, на мировых авторынках бренд Baojun также представлен, но только под именем Chevrolet. На такое решение оказывает влияние сотрудничество китайского SAIC (в состав которого входит бренд Baojun) и американского General Motors.

Читайте наc:
Баоджун 510 2021

Сегодня объемы продаж Баоджун 510 2021 года остаются стабильно высокими. Такую популярность модели эксперты объясняют доступной ценой и неплохими техническими характеристиками. Кроме того, паркетник доступен в нескольких комплектациях, с весьма приличным уровнем оснащения, а его новый кузов, полученный в результате рестайлинга, до сих пор остается актуальным. В данном обзоре можно ознакомиться с фото актуальной версии Baojun 510.

Технические характеристики

База китайского паркетника довольно проста, поэтому его техническое устройство будет стандартным с точки зрения модельного ряда, в котором паркетник представлен. Его ходовая часть базируется на двух независимых подвесках. Передняя, уже традиционно, получила амортизационные стойки МакФерсон, а задняя – торсионную балку. Также паркетнику полагаются дисковые тормоза по кругу, а система рулевого управления дополнена электроусилителем руля.

Кроссовер 2021 модельного года оснащен 73-киловатным (около 99-100 лошадиных сил) двигателем, объем которого составляет 1,5 литра, а развиваемый крутящий момент равен 135 Н*м. Преимуществом данного мотора является соответствие требованию стандарта Евро-6, что дает возможность организовывать продажи кросса на европейском авторынке. Бесступенчатый вариатор, имитирующий работу 8-скоростной трансмиссии, либо механическая КПП на 6 передач, действуют в паре с данным агрегатом. Во всех вариациях паркетник выпускается исключительно в качестве переднеприводной модели.

Перечень основных параметров китайского кросса:

  • габариты кузова – 4 220 х 1 740 х 1 615 (1 625) мм;
  • межосевое расстояние – 2 550 мм;
  • уровень клиренса – 180 мм;
  • масса авто – 1 290 кг;
  • количество мест – 5;
  • емкость бензобака – 45 литров;
  • объем багажника – от 318 до 1 210 литров.

Начало продаж

В автосалонах на территории Китая кросс доступен с 2017 года, а его рестайлинговая версия – с 2019. На авторынках за пределами Поднебесной паркетник также продается только под именем Chevrolet Groove.

Комплектации и цены

На китайском авторынке Baojun 510 доступен в нескольких типах комплектаций.

King Now

Для базовой модификации производитель предлагает такие возможности и встроенные сервисы:

  • стальные диски колес;
  • две подушки безопасности спереди;
  • датчик определения уровня давления в колесах;
  • система антиблокировки тормозов;
  • помощник при торможении;
  • иммобилайзер;
  • ключ с дистанционным управлением центральным замком;
  • рулевое колесо с регулировкой положений;
  • отделка кресел из ткани;
  • головные фары с регулировкой направления потока света;
  • электрозеркала;
  • кондиционер;
  • электростеклоподъемники.

Stiffness enjoy

Для следующей модификации дополнительно полагается:

  • электронный контроль устойчивости;
  • помощник при начале движения на подъеме;
  • дисплей бортового компьютера.

Enjoy

Следующая комплектация китайского паркетника имеет следующие дополнительные сервисы:

  • боковые подушки безопасности;
  • камера заднего вида;
  • задний помощник парковки;
  • круиз-контроль;
  • литые 16-дюймовые диски колес;
  • рейлинги на крыше;
  • мультируль;
  • отделка кресел искусственной кожей;
  • передний подлокотник;
  • дисплей управления системой мультимедиа на 8 дюймов;
  • возможность сопряжения со смартфоном;
  • светодиодные ходовые огни;
  • противотуманки;
  • очиститель заднего стекла.

Priority

Для наиболее дорогой версии Baojun 510 полагается:

  • полный комплект эйрбегов;
  • электролюк;
  • старт силового агрегата с помощью кнопки;
  • возможность бесключевого доступа в салон;
  • отделка мультируля из кожи;
  • электрорегулировки водительского кресла;
  • климат-контроль;
  • электрозеркала с функцией автоматического складывания.

Стоимость обслуживания

Большинство автомобилей китайского производства являются доступными в плане стоимости обслуживания. В этом плане Baojun 510 вряд ли будет исключением. Поэтому, даже на фоне не самых дорогих моделей-конкурентов данный кросс будет смотреться выгоднее. К тому же, в его производстве участвует американский GeneraL Motors, все автомобили которого отличаются высоким уровнем надежности.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Компактные размеры Baojun 510 2021 года делают его востребованным в качестве городского автомобиля. Учитывая, что паркетник достаточно уверенно держится на дороге, а электроусилитель добавляет простоты в его управляемость, его популярность среди автолюбителей с легкостью объясняется. Впрочем, даже на трассе паркетник достаточно надежен, а поездки на дальние расстояния для его пассажиров окажутся весьма комфортными.

В плане езды в условиях бездорожья автомобиль ничем не выделяется, поэтому тем, кому нужен настоящий внедорожник, покупка Baojun 510 не подойдет. Кросс не обладает необходимым клиренсом, выпускается исключительно с ведущим передним приводом, не имеет понижающей передачи и прочих «фишек», присущих внедорожникам. Поэтому, кроме как езды по ровной грунтовой дороге, данная модель в других случаях бездорожья использоваться не может.

Динамика и расход

Данных о том, какой динамикой обладает компактная модель производитель не сообщает. Учитывая то, что под его капотом расположен 1,5-литровый атмосферный силовой агрегат, рассчитывать на серьезную динамику его владельцам не приходится. Разгон до первой сотни будет достигаться более, чем за 10 секунд. По данным автопроизводителя, паркетник Baojun 510 2021 года будет расходовать от 6,2 до 6,6 литра на 100 км пути, что позволяет говорить о его высокой экономичности. Далеко не каждая модель способна продемонстрировать подобный расход, даже в классе компактных SUV-представителей.

Дизайн

Несмотря на то, что китайская модель имеет компактные размеры, ее стиль, внешность, а также доступный уровень оснащения вызывают интерес как со стороны водителей со стажем, так и со стороны молодежной категории автомобилистов. Передняя часть выглядит хищно и стремительно, благодаря установке узких головных фар, визуально объединяющихся с шестиугольной решеткой радиатора. В переднем бампере выделяется крупный разрез воздухозаборника и мощные боковые вырезы, в которых установлен блок с противотуманными огнями. В нижней части бампера установлена металлическая защитная вставка, которая укрывает кузов и днище от повреждений во время езды.

В качестве необычных решений для боковой части можно отметить эффект «парящей» крыши, который достигается за счет тонировки боковых стоек. Также можно отметить крупные вырезы колесных арок, придающих компактному паркетнику дополнительную мощь. Задняя часть кузова имеет стандартное исполнение за исключением фонарей, которые получили дополнительные секции в виде «капель».

Салон кроссовера выполнен довольно лаконично, но в то же время современно и стильно. Производитель использовал декоративные цветные вставки в отделке интерьера, благодаря чему автомобиль выглядит живо и ярко. Консоль получила «парящий» дисплей управления системой мультимедиа, под которым размещены дефлекторы воздуховодов. Чуть ниже располагаются два блока управления аудиосистемой и климат-контролем. Тоннель кроссовера имеет классическое исполнение. Здесь разместился стандартный селектор переключения передач, механический рычаг «ручника», а также два подстаканника и подлокотник.

Трехспицевый мультируль, которым оснащен паркетник, имеет стандартную форму и очень удобен при управлении автомобилем. Кресла автомобиля имеют приличное качество отделки, регулировку в различных направлениях и неплохую боковую поддержку, которая помогает не уставать пассажирам даже во время длительных поездок. Несмотря на компактные габариты, Baojun 510 2021 года имеет объемный багажный отсек, который может увеличиваться в объемах практически в четыре раза благодаря складыванию заднего ряда сидений.

Конкуренты

Паркетник, обладающий доступной стоимостью и стильной внешностью, пользуется большой популярностью у автомобилистов, несмотря на присутствие большого количества конкурентов в данном сегменте. Если же говорить о главных соперниках кросса, то к ним можно отнести: Hyundai Creta, KIA Seltos, Lada XRay, Renault Kaptur, Nissan Magnite и другие схожие модели.

Фото

Видео


Опубликовано: 02.04.2021 | Автор: Манилов Игорь