На вторичном авторынке представлен большой выбор кроссоверов с пробегом. Среди этого многообразия сложно выбрать подходящего «железного коня». Покупатель должен выяснить все особенности понравившейся модели. Следует подбирать надежную машину, за которой ухаживали надлежащим образом. Важно отличить мошенников от добропорядочных продавцов и не попасться на различные уловки.
В России большой популярностью пользуются японские кроссоверы. К ним относятся Тойота RAV4 и Ниссан X-Trail. Подержанный автомобиль можно купить 2010-2014 лет выпуска.
Чтобы сравнить эти модели и выбрать одну из них, необходимо рассмотреть следующие параметры:
- цены на транспортные средства одного года выпуска;
- состояние кузова;
- требуется ли вмешательство в ходовую часть, в каком состоянии находится подвеска;
- надежность коробки передач;
- с каким двигателем выпускается модель.
К преимуществам кроссовера RAV4 относятся:
- надежность;
- долгий срок эксплуатации транспортного средства без вмешательств в ходовую часть;
- мощный двигатель;
- экономичный расход топлива;
- отлично работает как «механика», так и «автомат»;
- красивый дизайн;
- удобный салон;
- вместительный багажник;
- хорошая проходимость, большой дорожный просвет.
Паркетник X-Trail обладает следующими плюсами:
- качественная сборка;
- хорошая подвеска;
- небольшой расход топлива при езде по городу;
- недорогие запчасти;
- стильный дизайн;
- богатое оснащение базовой версии;
- хорошая шумоизоляция.
Цена на кроссоверы одного года выпуска сильно отличается. Тойота всегда будет стоить дороже, чем Ниссан. Многое зависит от состояния подержанного автомобиля. Для покупателя выгоднее будет приобрести Toyota RАV4, чем Nissan X-Trail, так как RAV4 с годами меньше потеряет в цене.
Отличия между Ниссан X-Trail и Тойота RAV4 заметны на отметке пробега в 50 тысяч километров. Ходовая часть Ниссана начинает «сыпаться». Собственнику машины придется поменять стойки стабилизаторов. В некоторых случаях необходимо заменить втулки.
Ступичные подшипники не требуют вмешательства до 100 тысяч километров пробега. После их замены подходит очередь опорных подшипников. Ходовая часть X-Trail работает без нареканий до 120 тысяч километров.
При эксплуатации подержанного авто важно помнить, что вариатор CVT плохо переносит пробуксовки. Не стоит перегружать автомобиль и везти на тросе другую машину. Можно подобрать модель X-Trail и RAV4 с классической автоматической трансмиссией. Опытные водители положительно отзываются о данной модификации.
Nissan X-Trail выпускался с двумя типами бензинового двигателя:
- объемом 2,0 литра;
- объемом 2,5 литра.
Моторы работают без капитального ремонта до 250-300 тысяч километров пробега. На них установлен цепной привод ГРМ. После прохождения 120-130 тысяч километров пробега заметно увеличивается расход масла.
Хорошо себя зарекомендовал дизельный двигатель 2,0 литра. Он не доставляет хлопот собственнику автомобиля. Водителю важно заправлять машину на проверенных станциях, чтобы быть уверенным в качестве топлива.
Toyota RAV4 можно купить с «атмосферниками» 2,0 литра и 2,4 литра. Цепь привода ГРМ не требует вмешательства до отметки пробега в 200-220 тысяч километров. Водитель может заправляться 92 бензином. Ресурс такого двигателя равен 400 тысяч километров пробега. Расход масла увеличивается после прохождения 200-250 тысяч километров.
Простому покупателю сложно сделать выбор между представленными кроссоверами и сказать, какой из них лучше. Каждая модель отличается японским качеством сборки, надежностью. Toyota RAV4 обладает более «выносливым» двигателем. Трансмиссия у Тойоты отличается большим ресурсом, чем у Ниссана.
Собственнику RAV4 будет легче продать автомобиль на вторичном рынке. Он несильно потеряет в цене. X-Trail придется отдавать за меньшую сумму. Водителю, остановившему свой выбор на Ниссане X-Trail, специалисты советуют покупать модели с механической коробкой передач. Тойота RAV4 будет служить без нареканий не один год с любым типом трансмиссии.
