Б/у Suzuki Grand Vitara: качественная сборка, мощные двигатели и приятная цена

Японская легенда Сузуки Гранд Витара пользуется большим спросом в России. Производство третьего поколения кроссовера не прекращалось практически десять лет. Производитель осуществлял прямые поставки модельного ряда в Российскую Федерацию. Сузуки отличается от аналогов качественностью сборки.

Покупатель может выбрать между классической версией и 3-дверной модификацией. Второй вариант заметно короче и не оснащен системой полного привода. Модель с пятью дверями считается «внедорожным» кроссовером. Он оснащен системой полного привода. Отличительная особенность автомобиля заключается в возможности блокировки заднего дифференциала.

Специально для российских потребителей на машинах устанавливались бензиновые двигатели. Можно было выбрать Гранд Витара с мотором:

  • 1,6 литра и мощностью 106 л.с.;
  • 2,0 литра и мощностью 140 л.с.;
  • 2,4 литра и мощностью 169 л.с.;
  • 3,2 литра и мощностью 233 л.с.

Широкое распространение получил Suzuki Grand Vitara с двигателем 2,0 литра, мощность которого составляла 140 л.с. Опытные водители отмечают, что агрегат исправно работает долгое время. Двигатель требует регулярного обслуживания, тогда он будет работать без нареканий до 450 тысяч километров. Собственники Сузуки говорят о надежности автомобиля. Ему не требуется капитальный ремонт до 500 тысяч километров пробега. Цепь ГРМ функционирует без поломок 130-140 тысяч километров. ДВС увеличивает потребление масла только после 150 тысяч километров. Важно регулярно проверять уровень жидкости и своевременно ее менять.

В 2008 году компания выпустила модель с двигателем 2,4 литра. Мотор обладал более слабым ресурсом, чем у топовой версии кроссовера. Он не доставлял владельцу серьезных хлопот.

Двигатель 1,6 литра устанавливался только на 3-х дверную модель. Про данную модификацию можно услышать только положительные отзывы.

В России сложно встретить Suzuki Grand Vitara с американским мотором V6 объемом 3,2 литра. Производителем агрегата является General Motors. Собственники этой версии автомобиля сообщают о беспроблемной работе двигателя. Однако они отмечают, что у Витара в данной комплектации есть свои минусы:

  • большой расход топлива;
  • дорогие запчасти, которых часто нет в наличии. Дилер заказывает их напрямую у производителя. Срок доставки составляют от 1 недели до месяца;
  • жесткая подвеска;
  • плохая шумоизоляция на больших скоростях;
  • часто выходят из строя дворники и «родная» магнитола.

Водители выделяют следующие плюсы Гранд Витара:

  • при езде по городу на низких скоростях машина работает практически бесшумно;
  • маневренность;
  • качественная подвеска;
  • высокий клиренс;
  • вместительный салон, просторный багажник. В машине комфортно чувствуют себя даже очень высокие люди;
  • экономичный расход топлива по городу.

Отдельное внимание стоит уделить трансмиссии в Сузуки Гранд Витара. Механические коробки передач исправно работают долгое время. Важно помнить, про регулярное обслуживание и посещать сервисные центры. Автоматическая трансмиссия Aisin отлично работает до 300 тысяч километров пробега. Необходимо регулярно заливать новую трансмиссионную жидкость после каждых 80 тысяч километров.

Автомобилисты отмечают, что на Suzuki Grand Vitara идет постоянная перегрузка составляющих полного привода. Части системы получают большую нагрузку, чем машины, к которым можно подключить полноприводную систему.

Водители часто замечают, что влага попадает в узел переднего редуктора. Он ломается, когда отметка пробега достигает 70-80 тысяч километров. После того как машина проезжает 100 тысяч километров, на дороге появляются масляные следы, причиной этого становится жидкость, которая вытекает из «раздатки» и переднего правого привода.

Отдельное внимание водители уделяют подвеске. Они не советуют ездить на Сузуки в условиях бездорожья. В таком случае она не будет ломаться до 100 тысяч километров пробега. После прохождения данной отметки начинают «сыпаться» запчасти:

  • потребуется установить новые стойки стабилизатора;
  • ступичные подшипники подлежат замене;

Практически не требует ремонта рулевая рейка. В единичных случаях начинает протекать верхний сальник.

Собственники Гранд Витара недовольны лакокрасочным покрытием. Они жалуются, что из-за тонкого слоя краски на кузове с годами появляются царапины и сколы. Стоит отметить, что несмотря на внешние повреждения, на кузове не образуется ржавчина.

Многие автолюбители хотят купить кроссовер, подходящий для отечественных дорог. Одним из лучших вариантов для РФ является 5-дверная Suzuki Grand Vitara 2008-2012. Она продается в комплектации с двигателем 2,0 литра. Данная модель выпускалась с автоматической коробкой передач. Лучше отдать предпочтение автомобилям младше 2009 года выпуска. Такая версия кросса обойдется около 600-700 тыс. рублей.

Опубликовано: 03.04.2019 | Автор: Наталья Плотникова