Премиум-кросс Lexus RX на «вторичке»: качественная подвеска и надежный кузов по доступной цене

Многие мечтают о надежном кроссовере премиум-класса по доступной цене. На вторичном автомобильном рынке можно воплотить свои желания в действительность. Продавцы предлагают машины, стоимость которых будет составлять до 1 000 000 рублей. К таким автомобилям относится Lexus RX второго поколения. Аналогом кроссовера является Toyota Harrier. Он отличается от Лексуса характеристиками двигателя.

Отметим, что по такой цене многие приобретают Renault Duster в люксовой комплектации. Каждый выбирает понравившийся вариант. Лексус RX превосходит Дастер по уровню комфорта. Он динамичнее, даже десятилетний автомобиль лучше нового Рено. Лексус выбирают люди, ценящие качество и престиж.

Lexus RX второго поколения 2003-2009 года выпуска поставлялся в Россию большими партиями. Машина пользуется повышенным спросом на вторичных рынках. Пик продаж зарегистрирован в 2005-2007 годах. В «нулевые» был низкий курс доллара, поэтому люди могли позволить себе хороший автомобиль. Стоит отметить, что многие модели сохранились в отличном состоянии.

Компания провела рестайлинг модели в 2006 году. Первая линейка выпускалась с двигателями V6, объем их составил 3,0 и 3,3 литра. Можно было купить «гибрид». Данная версия представляла собой мотор на основе ДВС, его объем равен 3,3 литра. С 2007 года самой востребованной моделью стал автомобиль с мотором 2GR 3,5 литров. Собственники Lexus RX отмечают, что бензиновые двигатели – качественные и надежные. Они работают без нареканий до 500-600 тысяч километров пробега.

Опытные водители не рекомендуют покупать модель RX400h. Гибридная версия не отличается надежностью. Собственнику автомобиля рекомендуется своевременно проводить замену масла. Следует выбирать только качественные жидкости. Стоит уделить внимание состоянию радиатора, не допускать выход из строя помпы.

Мастера из сервисов советуют ставить только оригинальные фильтры. Начинающим водителям необходимо смотреть на катализатор. Машина не должна перегреваться. Чтобы двигатель служил не один год, необходимо выполнять все рекомендации по уходу за автомобилем.

Некоторые владельцы Лексусов RX 2006-2008 года выпуска столкнулись с заводским браком. Дефект появлялся на моделях с двигателем V6 3,5 литров. Резиновый шланг в системе управления фазами ГРМ начинал протекать. Неприятность случалась после прохождения 40-60 тысяч километров пробега. Запчасть можно поменять по гарантии в официальном сервисе. Специалисты советуют перед покупкой машины посмотреть состояние этого элемента.

Многие водители недовольны высоким налогом на автомобиль с данным типом мотора. На вторичном рынке представлено большое количество моделей второго поколения Lexus RX с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Данный тип трансмиссии беспроблемно работает до отметки пробега в 350 тысяч километров. Некоторые подержанные автомобили колесят без поломок еще много лет. Чтобы «железный конь» радовал своего владельца, нужно регулярно менять масло и бережно относиться к машине.

Водитель чувствует изменения в переключении скоростей после 250 тысяч километров пробега. Переход на другую передачу становится резким, а в ходе езды появляются рывки. Такая проблема возникает при неправильном нажатии на педаль газа.

Автомобилисты положительно отзываются о системе полного привода. Она работает без сбоев при регулярной замене масла. Заливать новую жидкость в «раздатку» и задний редуктор нужно после прохождения каждых 40 тысяч километров. Стоит следить за состоянием промежуточной опоры карданного вала.

Покупатель выбирает между двумя вариантами подвески:

  • стандартная не требует вмешательства до 150 тысяч километров пробега. После этой отметки могут сломаться ступичные подшипники. Специалисты рекомендуют менять их на новые. На некоторых моделях протекает рулевая рейка;
  • пневматическая доставляет много неудобств владельцу Лексуса. По мере возрастания пробега появляется все больше дефектов. Опытные водители не советуют покупать авто с данным типом подвески.

Среди преимуществ кроссовера перед конкурентами выделяют надежный кузов. Он обладает повышенной устойчивостью к коррозии. Небольшие проявления ржавчины могут быть обнаружены только после 10 лет эксплуатации транспортного средства. Стоит отметить высококачественное лакокрасочное покрытие кузова. На нем практически не появляются сколы и царапины, даже подержанный автомобиль внешне не уступает новой модели. Коррозия встречается на элементах кузова только после ДТП.

Lexus RX второго поколения – это одна из самых надежных моделей в линейке. Машина практически не доставляет проблем своим владельцам. Они советуют покупать Лексус 2007 года выпуска и младше. Лучше остановить свой выбор на кроссовере, у которого можно посмотреть сервисную историю. Многие предпочитают брать подержанные машины через официальных дилеров. Специалисты не рекомендуют покупать «гибрид» Lexus RRX400h с пневматической подвеской.

Опубликовано: 15.04.2019 | Автор: Наталья Плотникова