Шины — важнейший элемент любого автомобиля, и именно давление внутри них определяет, насколько хорошо машина ведет себя на дороге. В последнее время в автомагазинах и сервисах все чаще советуют заправлять покрышки не обычным воздухом, а азотом. Давайте разберемся, действительно ли это дает ощутимую пользу.
Обычный воздух, которым мы дышим, почти на 80% состоит из азота, остальное — кислород и другие газы. На первый взгляд, разница между воздухом и чистым азотом кажется незначительной, но на деле есть нюансы. Азот — инертный газ, его молекулы двигаются медленнее, и он хуже проникает сквозь резину, чем кислород. К тому же, в азоте почти нет влаги, а значит, давление в шине меньше зависит от перепадов температуры.
В авиации давно используют азот для накачки шин: самолеты сталкиваются с огромными нагрузками и резкими изменениями температуры, и только азот обеспечивает стабильность давления и надежность. Со временем этот опыт переняли автогонщики, а затем и обычные автомобилисты.
Преимущества азота — он медленнее выходит из шины и меньше реагирует на нагрев или охлаждение. Это помогает дольше сохранять нужное давление, что положительно сказывается на износе покрышек и расходе топлива. Однако современные шины и так делают из материалов, которые почти не пропускают воздух, поэтому разница между воздухом и азотом проявится только спустя долгие месяцы.
Что касается температурных колебаний, то основная проблема — не сам воздух, а влага в нем. Если заправлять шины сухим воздухом, эффект будет почти как у азота. В реальной жизни, если вы не забываете регулярно проверять давление, особой разницы не почувствуете. Но если нет времени следить за состоянием шин, заправка азотом может стать удобным решением, особенно в периоды сильной жары или холода.
