На российском рынке пока сохраняется дефицит автомобильных запчастей
Несмотря на сообщения, предполагающие улучшение доступности автомобильных компонентов на российском рынке, в действительности все обстоит иначе. Нехватка основных автомобильных запчастей остается острой проблемой, что приводит к завышенным ценам и трудностям с поиском замены. Цены, указанные Российским союзом автостраховщиков (РСА), значительно отличаются от фактических затрат.
Исследование было сосредоточено на выявлении наличия компонентов, которые часто требуют замены после аварий, таких как капоты, подушки безопасности, передние бамперы, фары и радиаторы. Исследование показало, что для Mercedes-Benz GLC 300 2016 года эти компоненты были недоступны. Дилеры могли предлагать их только по специальным заказам, что приводило к периодам ожидания до 7 дней.
В случае с Volkswagen Polo того же года выпуска ситуация была относительно лучше. Некоторые комплектующие, вроде подушек безопасности, можно было приобрести на СТО, а также были варианты корейских, китайских и тайваньских аналогов. В общем ситуация с запчастями пока весьма неоднозначная.
Между тем, найден очередной недостаток новой Lada Vesta NG: на этот раз выявлена наиболее серьезная проблема.
