На начало этого года в России насчитывалось 3,8 млн прицепов и полуприцепов (статистика «АВТОСТАТ»). Без этих транспортных средств невозможно представить современную логистическую цепочку – в комплекте с тягачами они доставляют тонны груза на дальние расстояния, в самые отдаленные места нашей страны, а надежные шины напрямую влияют на их проходимость, обеспечивая стабильность груза и безопасность на дороге. И по данным KAMA TYRES для комплектации прицепов и полуприцепов все чаще выбирают ЦМК шины нового поколения КАМА PRO.
Среди популярных моделей для этого класса транспортных средств, по данным нижнекамского шинного производителя, – ЦМК шины КАМА PRO NT 203, предназначенные для установки на колеса прицепов и полуприцепов грузовых автомобилей, задействованных в магистральных и региональных перевозках.
Какие особенности конструкции заложены в данной модели?
Улучшение конструкции шины и использование новой рецептуры резиновой смеси позволило увеличить эксплуатационный ресурс шины на 20% в сравнении с моделями предыдущих поколений, а также повысить индекс нагрузки до 164 (5000 кг).
Уверенное сцепление с дорогой достигается за счет специального рисунка протектора с 3D-ламелями, позволяющими избежать бокового заноса, в том числе на мокрой или заснеженной дороге. Модель имеет маркировку «3PMSF» (Альпийская горка).
Широкие продольные канавки на поверхности шины способствуют лучшему отводу воды из пятна контакта шины с дорогой, а также удалению мелких камней за счет размещения камневыталкивателей на дне крайних канавок.
Оптимизация профиля шины позволяет лучше распределять напряжение в пятне контакта с дорогой, что увеличивает срок эксплуатации шины и делает ее износ более равномерным по всей ширине беговой части.
Высококачественный каркас делает возможным восстановление протектора шины методом как холодной, так и горячей наварок.
Также все ЦМК шины КАМА PRO устойчивы к износу, а также в них заложен эксплуатационный потенциал к увеличению ходимости до 700 000 км пробега за счет двукратного восстановления и донарезки протектора.
Автовладельцы отмечают различные свойства данных шин
На сайте производителя на странице к данной модели автовладельцы так описывают ЦМК шины КАМА PRO NT 203 (пунктуация и орфография авторов сохранены):
ТК «ТрансАвтоПлюс»: «Поставили на несколько полуприцепов в качестве эксперимента. Посмотрим, как себя покажут. Остановились на этой резине по двум причинам – цена, и посмотрели, что другие ставят. Пока претензий нет, если все так же будет, то переобуем со временем весь парк».
ТК «Авангард»: «Шины с большим запасом прочности. Стоят пока что не на всех прицепах, но со временем планируем еще закупить. При перегрузах, проблем нет, однако за этим стараемся следить. Недостатков не нашли, устраивают и по цене, и по качеству».
Сергей Рябинин: «Кама Pro NT 203 вышли на рынок очень вовремя. У нас на многих машинах подошла пора плановой замены шин, а тут цены на импорт сильно выросли, да и с доступностью проблемы. Стали искать отечественные альтернативы. Выбрали Каму Pro, и можно сказать, удачно все сложилось. Шины практически ни в чем не уступают импортным, но дешевле и в нужном количестве».
Михаил: «Выносливая и прочная резина. Пробег сейчас 50 тысяч на ней, небольшой износ заметен, но нормально, изъянов явных нет это радует. Думаю проходят ещё много. Перегруз небольшой для них не страшен, чувствуется запас. Качество радует в общем, рекомендую».
Александр Казичев: «Всё хорошо с этими колёсами, проблем – за время эксплуатации не замечал. Камни не собирает, и не застревают они в ней, каких-то отрицательных моментов по ней не обнаружил».
«Торговый дом «Кама», ИНН 1651024807, erid: F7NfYUJCUneLt2EVmktU
