Среди автомобилистов существует мнение, что вариаторы не отличаются высокой надежностью по сравнению с другими автоматическими коробками передач. Этот стереотип зачастую формируется на основе личного негативного опыта, рассказов знакомых и мнений, опубликованных в СМИ. Эксперты в беседе с порталом naav.ru рассказали, насколько эти страхи обоснованы и почему водители советуют избегать автомобилей с вариатором.
Вариаторы начали активно использоваться автопроизводителями в 90-х годах. В то время возникало множество мифов о ненадежности этих трансмиссий, так как ранние версии часто перегревались и выходили из строя на маленьких пробегах. Ремонт таких коробок также представлял собой проблему из-за нехватки запчастей. Однако к середине 2000-х годов большая часть недостатков в плане их конструкции была устранена.
Сегодня вариаторы становятся более конкурентоспособными по сравнению с гидромеханическими коробками, превосходя их в экономичности и плавности хода. Тем не менее, некоторые модели машин, такие как Audi A5 с S tronic и Nissan Qashqai с двигателем на 1,6 литра, показывают ограниченный срок службы вариаторов. (фото: Audi, Nissan)
Надежные агрегаты Aisin, устанавливаемые на большинстве моделей Toyota, а также некоторые вариаторы от Jatco, известны своей долговечностью. Если вы планируете купить подержанный автомобиль с вариатором, учитывайте, что сложно определить, как эксплуатировалось транспортное средство. Машины с пробегом выше 100 тысяч километров могут иметь скрытые неисправности в коробке передач, а ремонт может оказаться дорогим.
