Многие автомобилисты обращали внимание на небольшое ведерко, которое прикрепляется к одной из частей автомобиля. Обычно его устанавливают на фаркопе, но иногда оно оказывается рядом с глушителем или на буксировочном крюке. Во время движения такое ведро может раскачиваться, создавая успокаивающий эффект. Тем не менее, истинное назначение этого аксессуара остается неясным для большинства. Эксперты в беседе с порталом Naavtotrasse назвали три основные теории, объясняющие его наличие.
Первая версия имеет исторические корни. Ранее ведро было неотъемлемым элементом любой кареты или повозки. В эпоху, когда подшипники были дефицитом, извозчики использовали ведро с дегтем для смазки колес. Возможно, первопроходцы автомобильного мира переняли эту практику и ведро стало символом защиты во время поездок.
Вторая версия более практична. Водители грузовиков часто сталкиваются с проблемой замерзания моторного масла в зимний период. Чтобы избежать этого, они разводят огонь под картером, и ведро оказывается полезным инструментом в этом процессе.
Наиболее распространенная третья интерпретация связана с советскими временами. В то время водяная охлаждающая система могла закипать, что требовало постоянного добавления жидкости. В таких случаях ведро служило для забора воды из близлежащих источников. Оно также использовалось для различных хозяйственных нужд в дороге. Таким образом, ведро стало неотъемлемой частью автомобиля, символизируя безопасность и защищенность на дороге.
