Как известно, все сектора отечественной промышленности находятся под санкциями коллективного запада, которые, в том числе, ударили и по автомобильной промышленности. Дело в том, что компания “АвтоВАЗ”, выпускающая самые популярные в РФ автомобили под брендом Lada, достаточно сильно зависит от европейских поставщиков комплектующих для многих моделей.
Наиболее важным компонентом, который влияет на жизнеспособность отечественных моделей, конечно же является электроника, поставляемая с запада. Их острый дефицит повлиял на то, что на днях Lada объявила о том, что выпустит специальные версии своих наиболее популярных моделей, таких как Vesta, Granta и Niva Travel, лишенных многих электронных систем, включая системы безопасности. Так заявлялось, что новые “Гранты” могут сходить с конвейеров без антиблокировочной системы (ABS), системы курсовой устойчивости (ESP) и даже подушек безопасности.
Однако сегодня стало известно о том, что “АвтоВАЗ”, кажется, нашел нового поставщика, необходимой для дальнейшего производства, электроники. Об этом сообщил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. Впрочем, конкретные компании, которые готовы поставлять электронные компоненты для моделей Lada, пока не называются. Глава области отметил, что данный вопрос находится в договорном процессе, поэтому говорить о деталях пока еще рано.
По словам Азарова, сейчас важным является вопрос о настройке всех разрушенных логистических цепочках, а также о собственных способах импортозамещения, над чем, собственно, в данный момент и работают инженеры “АвтоВАЗа”. Сейчас можно говорить лишь о том, что поиск поставщиков необходимых деталей происходит в азиатском регионе, среди местных компаний, об этом сообщил глава Самарской области еще 20 марта и с того времени заводы в Тольятти и Ижевске в основном находятся в простое, банально из-за нехватки комплектующих. Судя по всему, первый этап, этап поиска всего необходимого, подошел к концу и осталось только договориться.
