В Совете Федерации состоялось обсуждение, посвящённое увеличению производства автомобилей для такси с учётом новых требований по локализации. Вице-президент «АвтоВАЗа» Сергей Громак заявил, что отечественные автозаводы полностью готовы выполнять положения закона, который обязывает использовать в такси машины российского производства. По его словам, при подготовке документа были учтены все предложения по возможным послаблениям и расширению критериев, однако ключевая задача осталась прежней — насытить рынок таксомоторных услуг отечественными автомобилями.
Громак отметил, что только «АвтоВАЗ» за прошлый год выпустил свыше полумиллиона машин различных классов, что с лихвой покрывает ежегодную потребность такси — порядка 40–50 тысяч новых автомобилей. В модельном ряду компании есть как бюджетные, так и более дорогие варианты, что позволяет удовлетворить запросы разных сегментов рынка. Он подчеркнул, что предприятие готово и дальше обеспечивать таксомоторные компании необходимым транспортом (фото: Нетипичный АВТОВАЗ).
Особое внимание было уделено вопросу отсрочек для отдельных регионов — это позволит перевозчикам и производителям плавно перейти на новые стандарты, не нарушая работу отрасли. При этом автомобили, которые уже получили пятилетние разрешения на работу в такси, смогут эксплуатироваться до окончания этого срока. По мнению Громака, принятый закон тщательно проработан и сбалансирован, а его основная цель — снизить зависимость такси от импортных автомобилей.
