Эксперт «За рулем» рассказал о новшествах мотора 1.8 Evo от компании АвтоВАЗ
На днях стало известно, что в автомобили марки Lada снова возвращен двигатель на 1,8 литра. Более подробно в его изменениях и характеристиках разбирался эксперт журнала «За рулем». В новом исполнении он значится под индексом 1.8 Evo, хотя по сути является прежним ВАЗ-21179.
Напомним, что данный агрегат не использовался более года. Сейчас же он будет доступен с шестискоростной механической КПП. Сообщается, что для него использовано более 25 новых деталей, которые оказали определенное влияние. Первое, на чем сделал акцент эксперт – это «безвтыковая» шатунно-поршневая группа. За счет такого исполнения при возможном обрыве ремень ГРМ не будет контактировать с поршнями. Кстати, ремень ГРМ тоже новый – от компании Hola из Китая. Его следует менять каждые 90 000 км. Другие установлены и шатуны.
Система подачи топлива также претерпела некоторые модернизации. Сообщается, что больше не будет дерганий на первой и второй передачах. Крышка ГБЦ – новая. Герметичность штуцера стала лучше, а откорректированный масляный картер будет работать лучше. Пока двигатель собирают небольшими партиями. В январе 2024 года он появится на Весте, а позднее уже и в других авто. Кстати, МКПП на шесть ступеней – тоже китайская (фото: Lada).
Тем временем, в Поднебесной уже сейчас можно купить Exeed Exlantix ES. Кстати, в следующем году седан появится и в России.
