Помимо спортивной версии Lada Vesta Sport 2026, на АвтоВАЗе уже напоминают и о другой премьере: в четвертом квартале 2026-го бренд собирается начать продажи первого кроссовера серийного формата, который получил имя Lada Azimut.
Почему «Спорт» вернули в строй
Возобновление выпуска Lada Vesta Sport на заводе называют частью курса на импортозамещение и так называемый технологический суверенитет. По словам представителей компании, узлы, без которых проект не мог бы существовать, теперь закрыты за счет новых российских поставщиков, а также партнеров из дружественных государств.
Что изменится в технике
Саму Vesta Sport позиционируют как свежую итерацию модели. При этом руководители марки честно признают: автомобиль остается имиджевым и рассчитанным на узкий круг покупателей, хотя у него есть устойчивая аудитория. Известно, что новинку оснастят мотором 1,8 литра, развивающим 147 л.с., а подвеску перенастроят. Трансмиссия без альтернативы механическая, на шесть передач. В продаже обещают два варианта кузова: седан и универсал.
Деньги и ориентиры
Оценивать будущий прайс предлагают по нынешней Vesta Sportline, но с поправкой на доработки вроде более мощного двигателя и новой коробки. Сейчас Sportline в кузове седан стоит 2 325 000–2 355 000 рублей, а универсал оценивается в 2 495 000–2 525 000 рублей. (фото: «АвтоВАЗ»)
