Безусловно, уход компании Renault из нашей страны негативно отразился на планах «АвтоВАЗа». Однако сейчас производитель стал активно восстанавливаться и даже работает над новинками. Ранее было подтверждено, что уже сейчас в разработке находится электрическая версия Lada Largus, а теперь стало известно, что в аналогичных модификациях в будущем могут быть представлены Lada Vesta 2022 и Granta.
В России инфраструктура для электрических транспортных средств развита не так хорошо, как, например, в Европе или США. Тем не менее, в РФ «зеленые» автомобили всё же начали набирать популярность. Пока не активизировались китайские марки со своими многочисленными электромобилями, отечественному «автогиганту» нужно успеть занять пустующий сегмент. Так, в Ижевске сейчас активно ведется разработка «батарейной» версии Lada Largus. Однако, как выяснилось, на этом российский концерн не остановится (фото: Lada).
Журналисты издания «РИА Новости» побеседовали с главой «АвтоВАЗа» Максимом Соколовым. Директор российского бренда сообщил, что изначально нужно проверить спрос на электромобили. Для этого и создается «батарейная» версия Largus. Если такая модель будет популярна и финансово выгодна для концерна, то инженеры начнут работать над аналогичными версиями других моделей марки, в том числе Vesta и Granta.
Для справки, первые готовые экземпляры электрического «Ларгуса» будут официально представлены в конце текущего года, а уже в начале 2023 производитель планирует собрать пробную партию для продаж. Главное преимущество данного электромобиля в очень высокой степени локализации, чего нет у китайских марок. Это значит, что отечественные «батарейные» машины получат небольшую розничную стоимость, что должно привлечь много покупателей.
Также недавно руководство «АвтоВАЗ» поделилось подробностями касательно проекта Lada Granta-2.
