Корпоративные клиенты в 2025 году заметно охладили интерес к продукции “АвтоВАЗа”: юридические лица приобрели 143,3 тысячи машин, что на 27,3% меньше результата годичной давности. При этом коммерческая линейка, наоборот, прибавила: продажи в этом сегменте выросли на 19% и достигли 14,2 тысячи единиц. Отдельно в презентации компании отмечено, что декабрь тоже прошел слабее, чем год назад: реализовано 41,5 тысячи автомобилей, что означает минус 19% в годовом сравнении.
Если говорить о модельной структуре, то основную кассу по-прежнему сделала Granta: 144,35 тысячи проданных машин, но и она просела на 29,8%. Vesta заняла вторую строчку с результатом 75,1 тысячи и самым заметным падением среди лидеров, на 39%. Третьей стала Niva, разошедшаяся тиражом 69,6 тысячи экземпляров, что на 31% меньше прежнего уровня. На этом фоне выделился Largus: 35,9 тысячи и рост на 62%. Также в статистике фигурируют Iskra (6,8 тысячи) и Aura (1 652 автомобиля).
Общий итог года “АвтоВАЗ” озвучил на пресс-конференции: 338 тысяч новых Lada на российском рынке, что соответствует снижению на 26%. Вице-президент компании Дмитрий Костромин связал просадку с факторами, о которых производитель говорил ранее, подчеркнув их влияние на объем. Параллельно “Автостат” оценил результат иначе: 330 тысяч и минус 24,4%, поскольку считает по регистрациям в ГАИ, тогда как завод опирается на отгрузки дилерам (фото: «АвтоВАЗ»).
