АВТОВАЗ перешёл на четырёхдневку: как завод выживает на фоне наплыва иномарок и падения производства

С конца сентября 2025 года на АВТОВАЗе введён режим неполной рабочей недели. Об этом стало известно после выступления Сергея Зайцева, главы профсоюзной организации, на собрании сотрудников, где обсуждались итоги выполнения коллективного договора за первое полугодие. Профсоюзный комитет и согласительная комиссия приняли решение: несмотря на сокращение рабочего времени, работникам гарантируется сохранение минимальной месячной зарплаты, а также доплаты за стаж и выплаты женщинам, находящимся в декрете. Эти меры призваны поддержать коллектив в условиях перемен.

Причины перехода на сокращённый график кроются в ряде факторов. Среди них — наплыв иностранных автомобилей, агрессивная ценовая политика зарубежных производителей, рост ключевой ставки и ужесточение условий автокредитования со стороны регуляторов. Всё это негативно сказалось на спросе и объёмах производства.

Ранее генеральный директор Максим Соколов сообщал, что до конца года завод рассчитывает выпустить около 300 тысяч автомобилей, хотя изначально планировалось собрать 500 тысяч машин. Таким образом, предприятие вынуждено скорректировать свои производственные планы.

Стоит отметить, что помимо главного завода в Тольятти, у АВТОВАЗа есть сборочные площадки в Ижевске, где выпускают LADA Largus, и в Санкт-Петербурге, где недавно стартовало производство новой модели LADA Iskra.

Опубликовано: 29.09.2025 10:46 | Автор: Павел Афанасьев