Компания «АвтоВАЗ» перешла на, так называемую, «советскую» складскую модель хранения комплектующих. Это связано, в первую очередь, с риском новых санкций и увеличившейся потребностью в обеспечении бесперебойности производства. Об этом рассказал «Интерфаксу» вице-президент по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин на конференции «Современное такси».
Таким образом, сейчас на складах будут формироваться большие запасы необходимых запчастей и компонентов. Ранее, в досанкционный период, во время сотрудничества с альянсом «Рено—Ниссан» производитель не придерживался такой практики, но теперь переходит на «советскую» систему работы складов. По словам Костромина, в настоящее время удалось добиться стабилизации ситуации с поставками и запасом компонентов после того, как были проблемы с ними в прошлом году. Однако, для сведения рисков к минимуму, компания «заморозила» большие денежные вложения в запчастях, создав их большой запас на своих складах. Это позволит обеспечить гибкость и непрерывность в производстве.
Внешняя среда санкций вынуждает адаптироваться к ней и вносить изменения в функционирование системы работы складских помещений. Несмотря на то, что сейчас проблем с поставками нет, в компании осознают необходимость в подготовке к появлению новых санкционных ограничений. Формирование больших запасов комплектующих, которые используются при сборке машин, выступает своего рода страховкой от возможных перебоев с поставками. Отмечается, что санкционное давление особенно усилилось в сентябре 2023 года (фото: АвтоВАЗ).
