Сегодня появилась информация, что еще с прошлого месяца компания «АвтоВАЗ» начала комплектовать кроссовую модификацию универсала LADA Largus 2022 новым мотором. Речь идет о 90-сильном восьмиклапанном «движке», который ранее ставился исключительно в классические версии модели.
Двигатель ВАЗ 11182 с восемью клапанами ставится в LADA Largus Cross лишь в одной конфигурации – Comfort. К слову, для этой комплектации также доступен и более производительный шестнадцатиклапанный мотор. При этом цена между модификациями с разными агрегатами небольшая – всего десять тысяч рублей. Однако производство такого «Ларгуса» обходится компании гораздо дешевле. Поэтому, скорее всего, «движок» был внедрен для дополнительной выгоды в столь нелегкие для завода времена.
Но мотор ВАЗ-11182 нельзя назвать плохим. Это тоже современный двигатель, который является эволюцией ВАЗ-11189. Благодаря правильной настройке некоторых узлов, данный агрегат имеет ресурс на 90 тысяч километров больше, чем предшественник. Кроме того, у него неплохой крутящий момент, а мощности в 90 «лошадей» вполне хватит для такого легкого автомобиля как LADA Largus Cross.
Также из преимуществ данного «движка» отличная тяга и небольшой расход бензина. К слову, последний плюс обусловлен тем, что этот мотор не требует раскрутки для нормального разгона и хорошего старта. В общем, это неплохая альтернатива шестнадцатиклапанной модификации. Если бы производитель снизил цену на машину с таким мотором не на 10 тысяч, а, скажем, на 50, то это был бы весомый повод перебрести такую модификацию модели. Для справки, «Ларгус» с новой «начинкой» уже официально поступил в дилерские центры и его можно купить.
