Генеральный директор отечественного автоконцерна АвтоВАЗ Николя Мор поделился с представителями СМИ своими размышлениями по поводу возвращения модельного ряда Lada на европейский автомобильный рынок.
Стоит напомнить, что поставки автомобилей Lada в европейские автосалоны были прекращены ещё в середине прошлого года. Как выяснилось, в Европе были в очередной раз ужесточены экологические нормы для машин с ДВС и увеличен перечень необходимых систем безопасности, а российские модели не соответствуют новым стандартам. Николя Мор высказал предположение, что в будущем бренд Lada может вновь занять своё место на авторынке Европы.
Как рассказал глава АвтоВАЗа, если российский производитель соберётся возвращаться в Европу, то это произойдёт с какой-нибудь специально модифицированной версией популярного автомобиля, например, известной маркой Niva. На сегодняшний день известно, что некоторые независимые продавцы занимаются продажами Lada Niva в Германии, Словакии и даже Великобритании. Это является хорошим знаком, подтверждающим интерес европейских автолюбителей к российскому бренду. «В Европе модели Lada чаще всего связаны с понятием доступных автомобилей, а Niva обладает гораздо более серьёзным имиджем довольно мощного и, при этом, недорогого внедорожника», — подчеркнул Николя Мор.
Как ранее сообщалось, отечественная компания АвтоВАЗ сейчас приводит в действие план Renaulution, связанный с внедрением на предприятие новой модульной платформы CMF-B, разработанной совместно со специалистами корпорации Renault. По недавно опубликованному плану видно, что выход новой версии популярного внедорожника Lada Niva назначен на 2024 год. Легендарная марка обретёт новый стильный и современный внешний вид, но и сохранит свои неплохие внедорожные возможности. Пресс-служба АвтоВАЗа сообщает, что специалисты компании разрабатывают новую оригинальную систему полного привода. Отметим, что соответствие новинки европейским экологическим нормам пока находится под вопросом, возможно, в дальнейшем после выхода «Нивы 2024», будет произведена адаптация авто под рынок Европы.
