В конце осени 2025 года россияне стали заметно меньше тратить на покупку новых легковых автомобилей. Как следует из совместного исследования «Газпромбанк автолизинг» и агентства «Автостат», в ноябре общий объем расходов составил 452,6 млрд рублей. Это, с одной стороны, ощутимо больше, чем год назад: в ноябре 2024-го показатель был на уровне 372,4 млрд, то есть рост достиг 21,5%.
Однако по сравнению с октябрем 2025 года рынок просел. Месяцем ранее россияне оставили у дилеров 568 млрд рублей, а в ноябре сумма оказалась меньше на 20,3%. Иными словами, динамика получилась противоречивой: год к году — плюс, а к предыдущему месяцу — заметный минус.
Причины охлаждения спроса ранее попытались выяснить в «Автостате». Глава агентства Сергей Целиков провел опрос, и большинство участников указали на дорогие кредиты: высокие банковские ставки назвали ключевым фактором 63% респондентов. На втором месте — падение покупательской способности на фоне общей экономической ситуации (43%). Еще четверть опрошенных связывает снижение интереса к новым авто с ожиданием возвращения в Россию мировых брендов.
На этом фоне ранее сообщалось и о рекордном росте сегмента китайских автомобилей с пробегом.
