Пять автобусных моделей на «вторичке» сумели пройти планку в тысячу сделок, и тон здесь по-прежнему задают машины из семейства ПАЗ. Больше всего покупатели выбирали ПАЗ-3205: за год владельцев сменили 3,8 тыс. таких автобусов. Следом идет ПАЗ-3204 с результатом 3,2 тыс. единиц. В этот же список попали НефАЗ-5299 (1,5 тыс.), ПАЗ-4234 (1,3 тыс.) и ЛиАЗ-5292 (1,1 тыс.).
Если смотреть шире, по маркам картина еще нагляднее: почти половина всех перепродаж пришлась на ПАЗ. В количественном выражении это 8,8 тыс. автобусов с пробегом, то есть 49% рынка. Остальные участники заметно уступают: ЛиАЗ набрал 1,6 тыс. сделок, НефАЗ — 1,5 тыс. Ни один другой бренд уже не смог дотянуться до тысячи, хотя в пятерку все же вошли Hyundai с 0,8 тыс. и МАЗ с 0,7 тыс.
В целом, по оценке «АВТОСТАТ», за прошлый год в России купили 18 тыс. подержанных автобусов. Это на 11% меньше, чем годом ранее, в 2024-м.
Детальный разбор происходящего на рынке коммерческой техники агентство обещает провести на форуме ForAuto – 2026, который запланирован на 26 февраля в Москве.
