В списке самых востребованных SUV по итогам 2025 года лидером оказался китайский Haval Jolion. В десятку наиболее продаваемых машин на рынке также пробились сразу несколько кроссоверов и внедорожников: Belgee X50, Geely Monjaro, Haval M6, Lada Niva Legend, Lada Niva Travel и Changan Uni-S. То есть в верхней части рейтингов все заметнее доминируют именно автомобили повышенной проходимости, а не классические седаны или хэтчбеки.
На этом фоне статистика «Автостата» выглядит вполне закономерно. По подсчетам аналитиков, в 2025 году на кроссоверы и внедорожники пришлось 71,1% всех продаж новых автомобилей в России. Впервые за весь период наблюдений доля сегмента SUV за год перешагнула планку 70%, тем самым обновив максимальное значение.
Интересно, что рекорд был улучшен буквально за один год: в 2024-м показатель составлял 67,7%. При этом специалисты отмечают устойчивую тенденцию: на протяжении примерно десятилетия доля SUV растет и почти ежегодно переписывает прежние ориентиры. Для понимания динамики приводятся и контрольные точки: в 2017 году сегмент превысил 40%, в 2021-м дошел до 50%, а в 2023-м перешагнул 60%. Если заглянуть еще дальше, то в 2007 году кроссовер покупали примерно в каждом шестом случае (16,7%), в 2008-м — почти в каждом пятом (19,5%), в 2010-м — уже близко к каждой четвертой покупке (24,3%), а в 2012 году доля превысила 30% (фото: Haval).
