Иногда при движении двигатель начинает вести себя необычно: обороты скачут, резко возрастая или падая, а в худших случаях мотор может вовсе заглохнуть. Автослесарь рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru, что существует семь причин таких перебоев.
Решить проблему можно самостоятельно, особенно если знать, что делать, и не обращаться сразу в автосервис. Первым шагом важно определить источник неисправности. Обычно на холостом ходу тахометр показывает около 800—1000 оборотов — это норма. Если показатели хаотично колеблются, например, от 500 до 1500, значит есть сбой.
Одна из причин — использование некачественного топлива, которое засоряет форсунки и образует нагар на свечах зажигания. Поставив новые свечи и перейдя на проверенное топливо, проблему можно существенно снизить или устранить.
Еще распространенная причина — загрязнение топливного фильтра или сбои в работе топливного насоса. Замена фильтра помогает вернуть стабильность работе двигателя. Также нестабильность может быть связана с неполадками системы зажигания — провода или катушки требуют замены.
Двигатель работает нестабильно и при засорение клапана EGR. Его очистка или замена обычно помогают решить проблему. Важно учитывать и неисправности блока управления или датчиков, особенно датчика положения дроссельной заслонки или регулятора холостого хода. В таких случаях необходима помощь профессиональных специалистов (фото: Peugeot).
