Ошибки при эксплуатации климатической системы нередко приводят к серьезным поломкам и заметным расходам. При этом проблема не проявляется сразу. Автослесарь в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как правильно пользоваться кондиционером.
Многие привыкли направлять поток холодного воздуха на лобовое стекло. Разница температур может достигать 20-25 градусов, что вызывает образование конденсата, а при наличии микротрещин в стекле ускоряет их разрушение. Кроме того, такой режим плохо сказывается на состоянии самого кондиционера. Подобная практика сокращает срок службы системы и повышает риск выхода из строя компрессора, а значит, ремонт будет дорогим.
Для сохранения ресурса специалисты советуют распределять охлажденный поток более равномерно. Оптимально направлять воздух на панель приборов или в боковые зоны салона, чтобы избежать резких температурных скачков. Такой способ работы позволяет поддерживать комфортный микроклимат без вреда для стекол и самой системы. Важно помнить и о регулярном включении кондиционера даже зимой — хотя бы раз в месяц на 10-15 минут. Эта простая процедура поддерживает эластичность уплотнителей и обеспечивает циркуляцию масла в компрессоре, снижая вероятность поломок.
Не менее значимым элементом является состояние фильтра. Загрязненный фильтр способен снизить эффективность работы кондиционера на треть, одновременно повышая влажность в салоне. Это создает условия для образования плесени и грибка, а также неприятного запаха, который портит впечатление от поездки.
