Установка багажного бокса на крышу автомобиля кажется удобным и практичным решением — особенно в дальних поездках или при транспортировке нестандартных вещей. Однако такое дополнение к кузову может заметно изменить поведение машины на дороге. Автослесарь в интервью порталу cenyavto.com рассказал о главных минусах багажника на крыше.
При движении по трассе, особенно на высокой скорости, автомобиль с установленным на крыше боксом становится более уязвимым к боковому ветру. Аэродинамическое сопротивление увеличивается, а воздействие на верхнюю часть кузова приводит к раскачке. Это особенно ощутимо на кроссоверах и компактных автомобилях, где каждое изменение баланса вызывает более резкие реакции. В условиях плотного потока или при перестроении такое поведение может привести к потере контроля.
Существенно возрастает и нагрузка на элементы подвески и амортизаторы, что сказывается на устойчивости и ресурсе этих узлов. Кроме того, увеличенная лобовая площадь приводит к росту расхода топлива. В зависимости от конструкции автомобиля, дополнительный «аппетит» может составлять от 0,5 до 2 литров на каждые 100 километров пути. И это при условии, что бокс установлен правильно и не перегружен. В случае нарушения весового баланса ситуация может ухудшиться.
Эксперты напоминают: использовать багажный бокс нужно с учетом рекомендаций производителя машины, соблюдать ограничения по массе и избегать превышения высоты при въезде в тоннели или на парковки. Безопасность на дороге в этом случае зависит не только от состояния техники, но и от адекватного понимания ее возможностей.
