Предохранители в автомобиле выполняют функцию защиты электрических цепей. Однако большинство водителей не обращает на них внимание (часть даже не знает, где они располагаются). Опытный автослесарь в интервью порталу cenyavto.com рассказал, почему важно проверять состояние предохранителей, а также рассказал, как по их состоянию можно определить сложные внутренние поломки.
Постоянное перегорание одного и того же предохранителя, особенно сразу после установки новой исправной детали, указывает на конкретную поломку. Она объясняется устойчивой перегрузкой отдельной электроцепи. Неисправность нужно искать либо в самой детали, либо в проводке, идущей к ней. Учитывая, что последние располагаются обычно в труднодоступных местах, поиск необходимо начинать с конкретного элемента.
Если из строя одновременно вышли несколько предохранителей, выполняющих разные функции, то это указывает на серьезную проблему. Часто подобное происходит из-за неисправного генератора, который дает нестабильное напряжение. В этом случае вся бортовая сеть автомобиля подвергается экстремальной нагрузке, что и приводит к массовому «выжиганию» предохранителей. Другой возможной причиной может стать повреждение главной шины питания или коррозия монтажного блока, из-за которой возникают короткие замыкания.
В отдельных случаях предохранители сохраняют целостность при неисправной бортовой цепи. В этой ситуации проблема кроется в контакте защитного элемента: на нем могут быть следы окисления. Такую неисправность сложно выявить в ходе визуального осмотра: она требует более сложной диагностики. Вместе с тем, осмотр предохранителей в действительности упрощает поиск отдельных поломок в автомобиле.
