Шаровые опоры — один из тех элементов, которым необходима регулярная замена. При этом от состояния данной детали зависит устойчивость автомобиля на дороге. Опытный автослесарь в интервью порталу cenyavto.com заявил, что проверить шаровые опоры можно, не прибегая к специализированным услугам. Сделать это можно, обращая внимание на определенные симптомы.
Прежде всего, на износ шаровых указывает характерный глухой стук, доносящийся из района передних колес при проезде мелких неровностей на малой скорости. Он также часто слышен при движении по брусчатке или гравию. Руль в этот момент может стать менее точным, он начинает немного люфтить. Иногда это ощущается как легкий стук в педалях или рулевой колонке при резком старте либо торможении. Автомобиль на скорости может начать слабо вилять, из-за чего водителю приходится постоянно подруливать.
Также можно проверить состояние шаровых, установив автомобиль ровную площадку, сильно затянув ручной тормоз. Под колеса нужно подложить противооткатные башмаки. Для осмотра потребуется монтировка или длинный лом. Их следует разместить между рычагом подвески и поворотным кулаком, используя как рычаг и двигаясь вверх, чтобы расширить соединение. На исправной опоре никакого свободного хода быть не должно. Заметный люфт или щелчок указывают на необходимость замены детали.
В рамках этой процедуры рекомендуется проверить целостность пыльника опоры. Даже при отсутствии люфта разорванный чехол ведет к быстрому вымыванию смазки и попаданию абразива. Это ускорит износ опоры. Кроме того, детали могут выйти из строя, если протектор передних шин стирается неравномерно. Без своевременной замы шаровых опор возрастает риск аварии из-за внезапного заноса автомобиля.
