Первые месяцы 2026 года, вероятнее всего, пройдут для российского авторынка в «минусе». Причина проста: еще осенью 2025-го покупатели фактически «выбрали» будущие продажи. В сентябре и октябре, а также частично в ноябре, на фоне ожидания новых правил расчета утильсбора был полностью реализован опережающий спрос на автомобили, которые завозились в страну по различным каналам импорта. Об этом агентству «АВТОСТАТ» рассказал основатель сервиса безопасных покупок за рубежом Terminal A Юрий Тен.
Впрочем, он же напомнил и о традиционном для начала года факторе. Январь и февраль обычно становятся временем активной распродажи прошлогодних складских остатков, поэтому дилеры и дистрибьюторы, скорее всего, запустят очередную волну маркетинговых акций и специальных предложений.
Заместитель начальника отдела аналитики «АВТОСТАТ» Виктор Пушкарев оценивает объем «перетянутого» спроса в 50–60 тысяч машин. По его мнению, именно это и спровоцирует заметное проседание продаж в стартовый период 2026 года.
Сдержанно смотрит на перспективы и генеральный директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий. Он считает, что первый квартал вряд ли окажется жизнеутверждающим: у многих брендов по-прежнему не будет достаточных запасов на складах, чтобы устраивать гонку за объемами.
