Рост качества китайского автопрома в последние годы уже не вызывает сомнений. Современные модели из Поднебесной выглядят эффектно, предлагают широкий набор опций и стоят дешевле большинства конкурентов. Тем не менее, многие автолюбители по-прежнему отдают предпочтение подержанным автомобилям японского производства. Автоподборщик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, что лучше: новый «китаец» или подержанное авто из Японии.
Японские автомобили — это результат десятилетий инженерной эволюции. Производители из Страны восходящего солнца проходили путь проб и ошибок, закладывая в конструкцию не только инновации, но и выверенный технический консерватизм. Поэтому даже модели 10–15-летней давности часто радуют владельцев минимальными поломками и простым обслуживанием. Китайский автопром делает акцент на быстрой адаптации и ярких новинках, но пока не может похвастаться столь же устойчивыми результатами в плане ресурса и «живучести» узлов.
Китайцы в качестве преимуществ предлагают большие экраны, светодиодные фары, панорамные крыши и агрессивный дизайн. Однако за внешней эффектностью часто скрываются упрощенные решения по подвеске, тонкий металл кузова или материалы отделки, уступающие по качеству даже бюджетным корейским моделям прошлого десятилетия. При этом рынок постоянно насыщается, и конкуренция среди китайских брендов заставляет их удерживать цену, порой в ущерб надежности.
С точки зрения рационального подхода, подержанный японский седан или кроссовер в хорошем техническом состоянии может стать более разумной покупкой, чем новый китайский аналог.
