Возникший после ухода европейских брендов дефицит авто на российском рынке покрывается за счет марок из Китая. При этом наметилась тенденция увеличения ассортимента китайских марок. Также активность начали проявлять и отечественные бренды. «За рулем» рассказал о грядущих новинках, которые уже в скором времени появятся в России. В мае ожидается перезапуск «Ларгусов», которые будут сходить с конвейера завода в Ижевске, а не в Тольятти, как раньше. Ожидается появление электрической версии, помимо варианта с ДВС. Движущей силой в этом случае будет выступать электродвигатель на 150 л.с., а на кузове будут присутствовать голубые вставки.
В числе новинок – полноразмерный вэн из Китая от марки GAC. Речь идет о модели M8, которая пришла на смену знакомого в России GN8. Двигатель позаимствован у GS8 — 231-сильная «турбочетверка» на 2 литра, которая сочетается с 8-АКПП. «Хавал» предложит новый Н3, который в КНР известен как Cool Dog. Он выполнен в стиле «Дарго», а салон более современный. Так, за управление трансмиссией отвечает селектор-рукоятка в футуристичном дизайне. В компании «Джак» сделали ставку на пикапы – весной поступит в продажу флагман T9. Еще один китайский производитель – «Джетур» привезет кроссовер T2, а DFSK – флагманский кросс ix7 (фото: Haval; GAC).
Между тем, эксперты рассказали, что у дилеров сформировался большой запас «серых» авто. Таких машин хватит на 3-5 месяцев, и, несмотря на изменение правил их ввоза, дефицита не ожидается.
