Многие автовладельцы считают, что на машине не следует выдавать больших оборотов, чтобы сохранить ресурс двигателя. Однако на деле это может причинить больше вреда, чем пользы. Руководитель сервисного центра по ремонту ДВС рассказал в беседе с порталом Naavtotrasse, почему регулярно следует загонять стрелку тахометра в красную зону.
Так, при оборотах на уровне 1500 в большинстве современных моторов плохо работает масляный насос, так как в системе снижается давление. В результате от масляного голодания страдает кривошипно-шатунный механизм. Из-за недостаточной смазки в итоге ускоряется износ вкладышей коленчатого вала и других элементов узла.
Опытные механики, занимающиеся ремонтом моторов, рекомендуют водителям регулярно давать высокую нагрузку на мотор. Для этого нужно выжимать газ до упора во время движения по трассе. Делать это следует хотя бы раз в неделю, чтобы уберечь систему ДВС от возникающих на низких оборотах отложений и нагара. В случае, если мотор оснащен турбонаддувом, это также поможет прочистить турбину.
В результате автовладелец сможет заметить положительные изменения в автомобиле. Перестанут плавать обороты, повысится тяга, станет проще заводить машину после зимней ночи. Это тот случай, когда небольшой стресс мотору пойдет только на пользу, продлевая срок его службы.
