Компания Volkswagen Group использует специальную платформу MEB для электрокаров уже довольно давно. Самое время модернизировать эту архитектуру, что и собирается сделать немецкий производитель в ближайшее время. «Тележка» будет улучшена таким образом, чтобы интегрировать в нее более мощные моторы и аккумуляторы с увеличенным объемом и быстрой зарядкой.
Платформа MEB является основой всех автомобилей серии Volkswagen ID, которых сейчас в модельном ряду компании довольно много. Также эту архитектуру используют и другие бренды, входящие в состав концерна (Skoda, Audi и CUPRA). «Тележка» очень технологичная и «гибкая», но она уже требует улучшения. Дело в том, что VW планирует взять лидерство в сегменте «батарейных» машин, а для этого нужно выпускать новинки и регулярно модернизировать свои платформы, чтобы они позволяли собирать автомобили, соответствующие современным меркам.
Производитель сообщает, что в платформу будут внесены кардинальные изменения, которые позволят провести эволюцию современных массовых электрокаров. Сообщается, что запас хода автомобилей после всех доработок будет не менее 700 километров. Мощность заряда будет более 200 кВт, что позволит быстрее пополнять запас энергии батарей. Представители марки не рассказали, какие будут показатели производительности, но отметили, что электрокары смогут разгоняться с места до «сотни» всего за 5.5 секунды.
При этом марка не раскрывает, когда именно «тележка» будет улучшена. Однако был опубликован тизер грядущих новинок со сроками их дебюта. Так, стало известно, что следующими на очереди в «батарейном» ряду бренда будут кроссоверы ID. Life и Aero B. Возможно, именно на них и появится модернизированная архитектура. Стоит отметить, что Volkswagen предоставляет MEB не только своим брендам, но и сторонним производителям, поэтому эволюция электрокаров будет глобальной.
