В России перестали покупать оставшиеся у дилеров автомобили европейских и корейских брендов: в чем причина такого отношения

Автомобили ушедших из России брендов могут начать продавать по бросовым ценам

Ввиду ухода из России многих зарубежных автопроизводителей их официальные дилеры столкнулись с проблемой неликвидных остатков — непроданных автомобилей прошлых модельных годов. Как выяснили «Известия», в салонах до сих пор можно купить, например, Kia Cerato или Volkswagen Tiguan 2022 года выпуска.

Однако избавиться от таких машин по старым ценам у дилеров не получается. Стоимость «залежавшихся» иномарок сильно выросла на фоне подорожания запчастей и валюты. Теперь за Kia Cerato просят 2,3 млн вместо прежних 1,6 млн рублей. А ценник на VW Tiguan в отдельных комплектациях достиг 5 млн рублей. По словам экспертов, оставшиеся авто европейских и корейских брендов фактически превратились в неликвид. Ведь за эти деньги можно купить новый китайский автомобиль с гарантией и обеспеченный запчастями. Да и доверия к «беглецам» среди покупателей поубавилось.

Таким образом, несмотря на стимулирующие акции и скидки, дилерам вряд ли удастся быстро реализовать остатки иномарок по завышенным ценам. Скорее всего, их ждет долгое «затоваривание» с последующей распродажей по бросовым ценам. Либо перепродажа другим дилерам, чтобы хоть как-то компенсировать убытки от потерянного бизнеса с ушедшими брендами.

Опубликовано: 13.11.2023 | Автор: Сергей Валитов