Члены комитета по промышленности Государственной Думы выступили с предложением введения запрета на использование автомобилей, которые достигли предельного срока эксплуатации. Соответствующий документ уже направлен на рассмотрение в Минпромторг и Минтранс. Сообщается, что такая мера приведет к увеличению числа автомобилей в России, отвечающих требованиям современных экологических стандартов.
К настоящему моменту инициаторы законопроекта не определили никаких критериев. То есть они не уточнили, что считать предельным сроком эксплуатации. Так, многие производители определяют, что их машины способы проработать не менее 120 тысяч километров. Но в реальных условиях у автомобилей срок эксплуатации существенно выше. Более того, в отношении некоторых видов транспорта нельзя вводить предельный возраст. Например, автомобили, работающие в порту, за 10-15 лет проезжают всего 50 тысяч километров. В Европе, несмотря на ужесточение экологического законодательства, нередко встречаются машины такого возраста.
Инициаторы не определили санкции, которые затронут лиц, эксплуатирующих автомобили сверх положенного срока. Отметим, что данная мера сильно ударит по россиянам. Так, согласно опубликованной статистике МВД, сегодня в нашей стране ездит порядка 20,9 миллиона автомобилей, выпущенных более 15 лет назад. А 10 миллионов машин старше 10-летнего возраста. Причем всего в стране насчитывается порядка 60,5 миллиона единиц автотранспорта. Это означает, что в случае введения указанных ограничений примерно половина машин не будет соответствовать законодательству.
Сегодня в России нет никаких ограничений на эксплуатацию автомобилей по возрасту. Запреты введены только в отношении автобусов, которые перевозят детей. Причем такие ограничения начнут действовать со следующего года. По новым правилам, автобусы, на которых перевозят детей, должны быть младше 10-летнего возраста.
Представители автомобильной общественности выступили с критикой данной инициативы. В частности, дальнобойщики отметили, что старые европейские грузовики отличаются повышенной надежностью и способны прослужить в течение нескольких лет. В Минпромторге пока не комментируют данную новость. Хотя ведомство еще 6 лет назад выступило с предложением ввести ограничения по срокам эксплуатации грузовиков и автобусов. Но эта идея не получила поддержки.
