На современном авторынке чаще всего можно найти машины на переднем или полном приводе. При этом варианты с задней ведущей осью по-прежнему выпускаются. Однако они пользуются меньшей популярность. Опытный автомеханик рассказал в беседе с порталом naav.ru, в чем недостатки таких машин и почему лучше не приобретать их для себя.
Так, полный привод, как правило, устанавливают на машины с повышенной проходимостью, а также на модели класса премиум. Варианты на заднем приводе чаще встречаются среди машин среднего класса.
Первая причина, по которой не следует приобретать модели на заднем или полном приводе, — дорогостоящее обслуживание. Если сравнивать со стоимостью, которую придется отдать за машины с передним приводом, цена может быть выше в полтора-два раза, так как они обладают более сложной конструкцией. Причем финансовые вложения будут требоваться весь период использования авто. Хотя высокий уровень комфорта и отличная динамика на дороге могут говорить в пользу выбора таких ТС.
При этом стоит учитывать и особенности российского климата. В зимний период на заднеприводных авто часто возникают проблемы со стартом и на подъемах, покрытых льдом. Решить вопрос можно покупкой хорошей резины, но это означает дополнительные расходы. При этом на скользкой дороге заднеприводные авто ведут себя несколько непредсказуемо, и важно контролировать не только рулевое колесо, но и педаль газа, иначе возможно попадание в занос. Это требует определенного опыта и умений, которые часто отсутствуют у начинающих водителей.
